2024年6月21日，中國交通運輸協(xié)會標準化技術(shù)委員會在北京組織召開了《鐵路橋梁全生命周期碳排放技術(shù)指南》團體標準大綱審查會議，新技術(shù)促進分會作為標準的提出單位，承擔(dān)了本次會議服務(wù)工作。

出席本次會議的專家成員有交通運輸部公路科學(xué)研究院公路交通發(fā)展研究中心原主任/研究員虞明遠、北京市市政工程設(shè)計研究總院有限公司副總工/教高潘可明、交通運輸部規(guī)劃研究院環(huán)境資源所大氣室主任李明君、北京綠色交易所有限公司常務(wù)副總經(jīng)理王輝軍、中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司政策規(guī)劃室主任席歐。

中國鐵路設(shè)計集團有限公司土建院副總工程師/正高李艷、中國鐵路設(shè)計集團有限公司高級工程師李曉波、北京交通大學(xué)副教授周巖梅、中國鐵建大橋工程局集團有限公司高級工程師張杰作為團體標準起草單位代表參加了會議。

會議嚴格按照相關(guān)程序和要求進行。編寫組介紹了前期調(diào)研研究、編制思路、進度安排等情況，并對專家組的提問給予詳盡介紹和闡述；經(jīng)質(zhì)詢、討論，形成審查會議紀要。專家組審查后一致認為，起草組提交的編制工作大綱資料齊全，內(nèi)容完整，編制進度安排基本合理，一致同意本標準編制大綱通過審查。

《鐵路橋梁全生命周期碳排放計算指南》規(guī)定了鐵路橋梁原材料生產(chǎn)和運輸階段、施工建造階段、運營維護階段、拆除及資源化回收階段碳排放計算，適用于規(guī)劃設(shè)計新建、擴建和改建鐵路橋梁工程全生命周期碳排放計算。標準針對我國鐵路行業(yè)碳排放時間周期長、鐵路跨地區(qū)領(lǐng)域大的特點，充分考慮鐵路橋梁施工定額的條目內(nèi)容，建立了考慮碳排放因子時空動態(tài)變化因素的碳排放數(shù)學(xué)模型，做到清單內(nèi)容有參照、計算因子可選取、計算方法可操作。標準結(jié)合我國目前的或未來一段時間內(nèi)鐵路工程建設(shè)的國情，充分吸納國內(nèi)外鐵路行業(yè)碳排放計算技術(shù)最新的研究成果和碳排放因子的計算經(jīng)驗，保證其先進性和前瞻性。

新技術(shù)促進分會簡介：

新技術(shù)促進分會自 2020年 4月開展團體標準工作以來推動團體標準立項的項目數(shù)量已有180余項，發(fā)布40余項;涵蓋了鐵路、公路、民航以及城市客運管理綜合交通運輸領(lǐng)域，涉及橋梁道路、隧道、運輸綜合、軌道交通等多項專業(yè)技術(shù);在協(xié)會的領(lǐng)導(dǎo)下，對已發(fā)布的團體標準組織召開了發(fā)布儀式，開展線上+線下標準宣貫30余場次。分會一直秉持“四個服務(wù)”宗旨，全力發(fā)揮政府和企業(yè)間的橋梁紐帶、參謀助手作用，用協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎、團體標準編制、科技成果評價、高端會議會展、成果轉(zhuǎn)化推廣等多種優(yōu)勢資源，更好服務(wù)于行業(yè)企業(yè)和會員單位。

我們將不斷優(yōu)化標準制定流程，加強專業(yè)化培訓(xùn)，提升標準化工作水平。歡迎全國各地業(yè)界專家與企業(yè)積極參與協(xié)會團體標準制/修訂工作!

中國交通運輸協(xié)會新技術(shù)促進分會標準事業(yè)部

張保平:15611990175

張 華:15910814997

史叢敏:18510664556

褚麗麗:13611087456

楊  碩:13001160158

趙鑫丹:15701545289

座  機:010-82890909