副會長單位:北京和利時系統(tǒng)工程有限公司

和利時主要從事自動控制系統(tǒng)產品的研發(fā)、制造和服務,核心業(yè)務聚焦在工業(yè)自動化、軌道交通自動化和醫(yī)療自動化三大領域。
北京和利時系統(tǒng)工程有限公司是和利時集團旗下專業(yè)從事軌道交通業(yè)務的子公司。1999年進入軌道交通信號自動化領域,2003年中國鐵路CTCS技術體系起步之際,即全面參與了中國鐵路列控系統(tǒng)標準制定、設備自主研發(fā)和工程實踐,現已成為我國干線鐵路、城際鐵路列車運行控制系統(tǒng)主力供應商。公司開發(fā)設計的列車控制系統(tǒng)及產品均通過了歐洲權威機構的最高安全等級認證(SIL4級)。成功應用于鄭州-西安、廣州-深圳-香港、北京-石家莊-武漢、蘭州-烏魯木齊、佛山-肇慶等四十多條高速鐵路、客運專線、國家鐵路提速線路和城際鐵路。我們的列控車載設備應用在標準動車組"復興號"上,標志著中國鐵路技術裝備已達到了領跑世界的先進水平。
在城市軌道交通領域,公司是最早從事軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)研發(fā)、設計和實施的企業(yè),參與制定了行業(yè)標準,現成為國內地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)最大的集成商之一,擁有信息系統(tǒng)集成與服務壹級、建筑智能化設計甲級、電子與智能化工程專業(yè)承包施工壹級等多項資質,自主研發(fā)了綜合監(jiān)控系統(tǒng)、行車綜合自動化系統(tǒng)和信號系統(tǒng)。所有系統(tǒng)及產品均通過歐洲權威機構的安全等級認證。業(yè)績遍布北京、深圳、廣州、香港、天津、昆明、蘭州、成都、新加坡等15個城市的49條地鐵線路。其中新加坡地鐵湯申線SCADA項目,首次實現了國產綜合監(jiān)控系統(tǒng)走向海外的重大突破;同時為國內首條全自動無人駕駛線路-燕房線,提供了國內首創(chuàng)的行車綜合自動化系統(tǒng)(TIAS),代表業(yè)內技術的新高度和綜合監(jiān)控發(fā)展的新方向。
和利時是國家認定企業(yè)技術中心、國家創(chuàng)新型企業(yè),承擔863計劃等國家級重大科技專項20余個,獲得國家發(fā)改委頒發(fā)的“國家高技術產業(yè)化十年成就獎”及“在振興裝備制造業(yè)工作中做出重要貢獻獎”。和利時擁有自主產品開發(fā)專利及軟件著作權近300項,其中發(fā)明專利35項,參與并主持多項國家標準的制定,其中2011年主持編寫的軌道交通行業(yè)標準有3項發(fā)布成為國家標準。
公司不僅建立現代化生產基地,形成包括庫房、檢驗維修、電路板生產線、系統(tǒng)成套生產線在內的一整套生產體系,并擁有軌道交通仿真試驗室、電磁兼容試驗室、環(huán)境監(jiān)控試驗室等先進的試驗室資源,可對列車運行過程中各種場景進行仿真和再現,為軌道交通自動化業(yè)務的發(fā)展和設計提供有力保障。
和利時是ISO9000、14000、18000、IRIS的貫標企業(yè),始終堅持“以人為本,關愛環(huán)境,質量先行,持續(xù)改進”的管理方針,從施工組織設計、產品和服務質量標準、安全質量管控措施等各方面持續(xù)改進,努力使我們的通信信號技術進一步融入國際標準,更先進、更環(huán)保、更成熟,致力于為客戶創(chuàng)造最大價值。
公司總裁李智任中國交通運輸協(xié)會新技術促進分會副會長。