【演講預(yù)告】行業(yè)精英和利時(shí)地鐵信號(hào)業(yè)務(wù)部楊洪祥副總經(jīng)理應(yīng)邀將出席“首屆中國(guó)數(shù)字交通創(chuàng)新發(fā)展論壇”千人大會(huì)并發(fā)表主題演講
楊洪祥，北京和利時(shí)系統(tǒng)工程有限公司地鐵信號(hào)業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理，北京交通大學(xué)碩士研究生學(xué)歷，高級(jí)工程師。2009年至今一直致力于高速鐵路列控系統(tǒng)、城市軌道交通列控系統(tǒng)的研究及管理工作。牽頭完成廣深港高鐵香港段項(xiàng)目列控系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)工作、昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)列控系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)等工作。
《四網(wǎng)融合列控系統(tǒng)解決方案》
伴隨著國(guó)家出臺(tái)多個(gè)四網(wǎng)融合指導(dǎo)意見(jiàn)，以及隨著城際鐵路、市域（郊）鐵路逐步進(jìn)入大規(guī)模規(guī)劃和發(fā)展的新階段，軌道交通“四網(wǎng)融合”已成大勢(shì)所趨。
針對(duì)四網(wǎng)融合的各類場(chǎng)景及運(yùn)營(yíng)需求，和利時(shí)公司深入研究適用于四網(wǎng)融合的新型列控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)CBTC制式和CTCS制式系統(tǒng)的互聯(lián)互通要求。融合型列控系統(tǒng)分為融合型地面列控系統(tǒng)和融合型車載列控系統(tǒng)兩大部分，融合型地面列控系統(tǒng)能夠兼容CBTC和CTCS兩種制式車載列控設(shè)備；融合型車載系統(tǒng)能兼容兩種制式的地面列控設(shè)備，包括一體化車載方案和雙套車載方案。
首屆中國(guó)數(shù)字交通創(chuàng)新發(fā)展論壇暨軌道交通多網(wǎng)融合與創(chuàng)新發(fā)展研討會(huì)將于2022年3月17-19日在四川成都盛大召開(kāi)。屆時(shí)千余位數(shù)字交通精英匯聚蓉城，共襄綜合交通數(shù)智化創(chuàng)新科技盛舉。
本次研討會(huì)由交通運(yùn)輸部科技司指導(dǎo)，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦，新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)、北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、智匯新基建（北京）交通科技有限公司等單位聯(lián)合承辦，北京和利時(shí)系統(tǒng)工程有限公司協(xié)辦，中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司等單位鼎力支持，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，匯聚業(yè)界頂級(jí)學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)及相關(guān)團(tuán)體資源，推動(dòng)中國(guó)數(shù)字交通發(fā)展。
