本次會議以“數(shù)智賦能·綠擎驅(qū)動·韌性提升·融合創(chuàng)新”為主題，聚焦前沿技術(shù)與產(chǎn)業(yè)融合，旨在推動行業(yè)向智能化、綠色化、高韌性方向發(fā)展。會議吸引了全國軌道交通領(lǐng)域的400余位嘉賓、專家及企業(yè)代表現(xiàn)場參會，并云端匯聚了800多位線上參與者，生動展現(xiàn)了軌道交通行業(yè)凝聚共識、共創(chuàng)未來的強大向心力與發(fā)展活力。

大會現(xiàn)場

27日下午，超導(dǎo)電動磁浮技術(shù)與工程化應(yīng)用論壇如期召開。國防科技大學(xué)教授李杰、上海上創(chuàng)超導(dǎo)科技有限公司董事長蔡傳兵分別主持上下半場，大約130名與會代表參加分論壇聆聽報告。

超導(dǎo)電動磁浮技術(shù)與工程化應(yīng)用論壇

國防科技大學(xué)教授李杰

上海上創(chuàng)超導(dǎo)科技有限公司董事長蔡傳兵

中車長春軌道客車股份有限公司磁浮研究所副所長李凱報告題目為《超導(dǎo)電動高速磁浮工程化研究進展》。報告結(jié)合國內(nèi)外磁浮技術(shù)發(fā)展歷程、現(xiàn)狀，指出超導(dǎo)磁浮制式的比較優(yōu)勢和發(fā)展該制式的重要意義。通過介紹中車長客在超導(dǎo)電動高速磁浮領(lǐng)域研發(fā)進程，闡述工程化應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)、核心瓶頸，進一步概述相關(guān)技術(shù)的研究進展及試驗驗證能力建設(shè)進展，最后對超導(dǎo)電動高速磁浮技術(shù)進行展望。

中車長春軌道客車股份有限公司磁浮研究所副所長李凱

中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司線站院副總工程師牟瀚林報告題目為《超導(dǎo)電動高速磁浮設(shè)計參數(shù)與建造關(guān)鍵技術(shù)》。報告從技術(shù)定位與核心優(yōu)勢、性能參數(shù)與創(chuàng)新點及發(fā)展現(xiàn)狀與工程進展三個方面介紹了國內(nèi)超導(dǎo)電動高速磁浮近年來研究進展情況。接著，以300m動態(tài)調(diào)試線為對象，詳細介紹了其設(shè)計與建造技術(shù)，并進一步延伸至長大干線設(shè)計建造技術(shù)。最后，從技術(shù)迭代方向、商業(yè)化前景與產(chǎn)業(yè)鏈影響及戰(zhàn)略價值三個方向，展望了超導(dǎo)電動高速磁浮的應(yīng)用。

中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司線站院副總工程師牟瀚林

西南交通大學(xué)教授張衛(wèi)華報告題目為《高溫超導(dǎo)釘扎磁浮及超高速磁浮交通研究》。報告圍繞西南交通大學(xué)的高溫超導(dǎo)釘扎磁浮和超高速磁浮交通技術(shù)研究進展及關(guān)鍵技術(shù)難題，首先介紹高溫超導(dǎo)釘扎磁浮的原理與特性，系統(tǒng)梳理了西南交通大學(xué)超導(dǎo)釘扎磁浮研究歷程和工程化實踐方面的最新研究成果，并深入分析面向高速工程化應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)難題，分享了超高速真空管道超導(dǎo)釘扎磁浮技術(shù)在多個試驗平臺方面的研究進展和低氣壓下多學(xué)科交叉的基礎(chǔ)科學(xué)問題，最后展望了超導(dǎo)釘扎磁浮技術(shù)與低真空管道技術(shù)結(jié)合是未來超高速交通的重要發(fā)展方向。

西南交通大學(xué)教授張衛(wèi)華

上海上創(chuàng)超導(dǎo)科技有限公司董事長蔡傳兵報告題目為《強磁用MOD法高溫超導(dǎo)帶材產(chǎn)業(yè)化進展》。

上海上創(chuàng)超導(dǎo)科技有限公司董事長蔡傳兵

北京全路通信信號研究設(shè)計院集團有限公司先進軌道交通所所長崔俊鋒報告題目為《超導(dǎo)電動磁浮運控與定位測速系統(tǒng)技術(shù)研究》。報告基于時速600km/以上超導(dǎo)電動磁浮列車技術(shù)發(fā)展新需求，介紹了超導(dǎo)電動磁浮列車運控與定位測速系統(tǒng)技術(shù)與裝備，并對系統(tǒng)發(fā)展和目標進行了討論和展望。報告首先引出超導(dǎo)電動磁浮運控技術(shù)的研究意義，分析了超導(dǎo)/常導(dǎo)/高鐵運控系統(tǒng)特點與區(qū)別，提煉了超導(dǎo)電動磁浮運控系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展難點；其次介紹了通號研究院在超導(dǎo)電動磁浮運控系統(tǒng)、定位測速系統(tǒng)、電磁兼容方面的技術(shù)與裝備基礎(chǔ)，并列舉了以上技術(shù)裝備在大同陽高試驗線與中車長客試驗線的應(yīng)用現(xiàn)狀；最后分析了超導(dǎo)電動磁浮在長大干線工程化應(yīng)用的難點，展望了超導(dǎo)電動磁浮長大干線自主感知與自動駕駛技術(shù)。

北京全路通信信號研究設(shè)計院集團有限公司先進軌道交通所所長崔俊鋒

國防科技大學(xué)教授李杰報告題目為《超導(dǎo)懸浮推進技術(shù)研發(fā)進展情況》。報告圍繞團隊近年來在超導(dǎo)電動懸浮和直線推進方面的工作進展情況，總結(jié)研發(fā)過程中遇到的一些問題，提出今后超導(dǎo)電動懸浮技術(shù)發(fā)展應(yīng)用的幾點建議。

國防科技大學(xué)教授李杰

中國科學(xué)院電工研究所研究部常務(wù)副主任葛瓊璇報告題目為《高速磁浮交通牽引變流系統(tǒng)研究與應(yīng)用》。報告在介紹牽引變流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、工作原理及工作模式的基礎(chǔ)上，分析對比了國內(nèi)外高速磁浮牽引變流器的技術(shù)現(xiàn)狀及特點，重點介紹了牽引變流系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)、裝備研制及工程應(yīng)用情況。

中國科學(xué)院電工研究所研究部常務(wù)副主任葛瓊璇

北京交通大學(xué)教授戴少濤報告題目為《能源裝備中的高溫超導(dǎo)磁體技術(shù)》。報告圍繞高溫超導(dǎo)磁體在能源裝備中的典型應(yīng)用，探討其原理、優(yōu)勢、實例及未來發(fā)展趨勢。

北京交通大學(xué)教授戴少濤

蘇州八匹馬超導(dǎo)科技有限公司董事長湯洪明報告題目為《超導(dǎo)電動磁浮車載超導(dǎo)磁體及其低溫系統(tǒng)的工程開發(fā)》。報告介紹了超導(dǎo)電動磁浮車載超導(dǎo)磁體及其低溫系統(tǒng)的技術(shù)概況和目前工程難點。八匹馬超導(dǎo)科技有限公司基本情況，在超導(dǎo)磁體方面的產(chǎn)品概況，研發(fā)能力，生產(chǎn)制造能力和質(zhì)量管控體系，特別介紹了公司在高溫超導(dǎo)磁體研制方面的工程案例。介紹了八匹馬在小型低溫制冷機方面的產(chǎn)品概況，研發(fā)進展，生產(chǎn)制造情況，特別介紹了適用于車載工況的大冷量緊湊型輕量化低溫制冷機的產(chǎn)品情況。

蘇州八匹馬超導(dǎo)科技有限公司董事長湯洪明

本次論旨在為行業(yè)同仁搭建一個高水平的交流平臺，分享最新研究成果與實踐經(jīng)驗，推動行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展。