各會員單位、有關(guān)單位：

為踐行“數(shù)字中國”和“交通強(qiáng)國”雙戰(zhàn)略，構(gòu)建公鐵水航郵一體化數(shù)字交通體系提供交流合作平臺，助力我國交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，打造具有國際影響力的數(shù)智交通創(chuàng)新高地，中國交通運(yùn)輸協(xié)會定于2025年10月22-24日在成都召開第三屆中國數(shù)智交通創(chuàng)新發(fā)展大會。

本屆大會將延續(xù)往屆成功經(jīng)驗(yàn)，匯聚政府機(jī)構(gòu)、行業(yè)領(lǐng)袖及權(quán)威專家學(xué)者，深入解讀最新政策方向，共探數(shù)智交通發(fā)展路徑。通過覆蓋綜合交通全領(lǐng)域的論壇交流、前沿技術(shù)展覽展示、標(biāo)桿案例分享推薦、高端圓桌對話等多元化形式，推動政產(chǎn)學(xué)研用深度融合，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游精準(zhǔn)對接，加速科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化落地，助力數(shù)智交通高質(zhì)量發(fā)展?，F(xiàn)將相關(guān)會議內(nèi)容通知如下：

一、大會主題

    數(shù)智融合新動能·交通強(qiáng)國新未來

二、時(shí)間地點(diǎn)

時(shí)間：2025年10月22日-24日

地點(diǎn)：四川·成都新希望高新皇冠假日酒店

（郫都區(qū)合作街道高新西區(qū)西芯大道1號）

三、組織機(jī)構(gòu)

主辦單位：中國交通運(yùn)輸協(xié)會 

承辦單位：

中國交通運(yùn)輸協(xié)會新技術(shù)促進(jìn)分會

四川省港航投資集團(tuán)有限責(zé)任公司

智匯新基建（北京）交通科技有限公司

四、會議內(nèi)容

1.開幕式及主旨報(bào)告。邀請主辦方、部委領(lǐng)導(dǎo)、地方政府致辭；主旨報(bào)告內(nèi)容以政策、趨勢以及頭部科技企業(yè)創(chuàng)新技術(shù)推廣應(yīng)用。

2.新技術(shù)新成果推廣。企業(yè)路演+現(xiàn)場演示的形式，召開發(fā)布會，以智慧公路、智能航運(yùn)、智慧民航、數(shù)智鐵路內(nèi)容為主。

3.典型案例發(fā)布。中國交通運(yùn)輸協(xié)會組織數(shù)字交通轉(zhuǎn)型案例征集，頒發(fā)典型案例證書，擇優(yōu)進(jìn)行宣講，并將案例匯集成冊予以出版發(fā)行。

4.論壇會議交流。分論壇設(shè)置為：

（1）鐵路數(shù)字化轉(zhuǎn)型創(chuàng)新發(fā)展論壇；

（2）高速公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型關(guān)鍵技術(shù)與場景應(yīng)用論壇；

（3）智慧航道建設(shè)創(chuàng)新發(fā)展發(fā)展論壇；

（4）低空+物流多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)論壇；

（5）智慧物流與供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展論壇；

（6）民航數(shù)字化轉(zhuǎn)型創(chuàng)新發(fā)展論壇；

（7）軌道交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展論壇。

5.產(chǎn)學(xué)研轉(zhuǎn)化直通車。設(shè)置專場，由業(yè)主單位及大中型企業(yè)發(fā)布技術(shù)痛點(diǎn)及難點(diǎn)問題，搭建技術(shù)對接會；由科研院校發(fā)布專利技術(shù)或課題尋求合作，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目協(xié)作。

6.科技成果展示。重點(diǎn)展示數(shù)智交通新基建、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、交通大數(shù)據(jù)平臺、綠色交通解決方案等核心科技及行業(yè)應(yīng)用。

7.數(shù)智交通視頻征集。通過視頻形式展現(xiàn)中國數(shù)智交通的技術(shù)成就、科技成果、創(chuàng)新故事等，宣傳推廣、促進(jìn)轉(zhuǎn)化。

8.項(xiàng)目觀摩。

五、參會人員

1.國家部委領(lǐng)導(dǎo)，各級交通運(yùn)輸、民航、鐵路行業(yè)主管部門及下屬相關(guān)單位等。

2.智慧交通建設(shè)、規(guī)劃設(shè)計(jì)部門領(lǐng)導(dǎo)與科技人員。

3.5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等新基建技術(shù)企業(yè)、智能交通行業(yè)的集成商、工程商、設(shè)備供應(yīng)商等。

4.綜合交通領(lǐng)域相關(guān)行業(yè)協(xié)會、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、高等院校、科研機(jī)構(gòu)、龍頭企業(yè)等相關(guān)人員。

六、參會費(fèi)用

1600元/人（含會議資料費(fèi)、餐飲費(fèi)、場地費(fèi)等有關(guān)資費(fèi)），住宿統(tǒng)一安排，費(fèi)用自理。（監(jiān)督電話：閻老師 13801208187）

中國交通運(yùn)輸協(xié)會賬戶信息

戶  名:中國交通運(yùn)輸協(xié)會

開戶行:交通銀行北京市分行營業(yè)部

賬  號:110060149012015021805

財(cái)務(wù)電話:陳女士13810833192

七、聯(lián)系方式

聯(lián)系人：武文全 15811334159  電話/傳真：010-82899669

郵  件：wwq@cctat.com.cn

附件：1.會議議程

2.參會回執(zhí)

中國交通運(yùn)輸協(xié)會

                           2025年6月12日

附件一、會議議程

（一）開幕式、主旨報(bào)告 （10月23日上午）

1.主持人介紹嘉賓，嘉賓致辭；

2.典型案例證書頒發(fā)儀式；

3.主旨報(bào)告；

4.企業(yè)路演---新成果發(fā)布，側(cè)重以下方向：

智慧公路：車路協(xié)同、自動駕駛高精地圖、智能路側(cè)設(shè)備

智能航運(yùn)：無人船技術(shù)、港口調(diào)度系統(tǒng)、數(shù)字航道管理

智慧民航：無人機(jī)物流解決方案、機(jī)場AI調(diào)度平臺

智慧鐵路：智能檢測機(jī)器人、軌道狀態(tài)大數(shù)據(jù)預(yù)警系統(tǒng)

（二）分論壇題目及相關(guān)議題（10月23日下午-24日上午）

1.鐵路數(shù)字化轉(zhuǎn)型創(chuàng)新發(fā)展論壇

（1）中國鐵路“十四五”數(shù)字化發(fā)展規(guī)劃解讀；

（2）基于大數(shù)據(jù)的客運(yùn)需求預(yù)測與智能調(diào)度；

（3）基于北斗的列車定位與導(dǎo)航技術(shù)；

（4）鐵路"一碼通行"全場景服務(wù)創(chuàng)新；

（5）大數(shù)據(jù)與人工智能在鐵路運(yùn)維中技術(shù)應(yīng)用；

（6）物聯(lián)網(wǎng)與5G等技術(shù)對鐵路智能化的支撐應(yīng)用；

（7）智能檢測機(jī)器人、無人機(jī)在鐵路巡檢中的應(yīng)用；

（8）BIM技術(shù)在鐵路全生命周期管理中的應(yīng)用；

（9）鐵路數(shù)據(jù)安全與網(wǎng)絡(luò)安全體系建設(shè)；

 

（10）數(shù)字孿生技術(shù)在鐵路運(yùn)維中的實(shí)踐案例；

（11）列車自動駕駛（ATO）系統(tǒng)創(chuàng)新與應(yīng)用；

（12）鐵路貨運(yùn)數(shù)字化平臺建設(shè)；

（13）其他議題......

2.高速公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型關(guān)鍵技術(shù)與場景應(yīng)用論壇

（1）基于ETC技術(shù)的高速公路收費(fèi)系統(tǒng)優(yōu)化；

（2）基于AI的車輛行為分析與異常檢測；

（3）車路協(xié)同與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研究；

（4）收費(fèi)站光伏發(fā)電、儲能系統(tǒng)與能源管理方案；

（5）高速公路數(shù)據(jù)采集與感知技術(shù)應(yīng)用；

（6）動態(tài)交通管控技術(shù)與交通誘導(dǎo)與信息服務(wù)技術(shù)；

（7）物聯(lián)網(wǎng)、人工智能與圖像識別在智慧隧道中應(yīng)用；

（8）數(shù)字孿生與5G與邊緣計(jì)算技術(shù)在智慧隧道中應(yīng)用；

（9）高速公路全息感知網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵技術(shù)研究；

（10）高速公路全鏈路出行服務(wù)研究；

（11）基于區(qū)塊鏈的路側(cè)數(shù)據(jù)可信共享等關(guān)鍵技術(shù)；

（12）“北斗+5G”融合定位技術(shù)應(yīng)用；

（13）其他議題......

3.智慧航道建設(shè)創(chuàng)新發(fā)展發(fā)展論壇

（1）碳中和背景下綠色航道建設(shè)的政策激勵與法規(guī)框架；

（2）跨區(qū)域航道數(shù)據(jù)共享與標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一；

（3）北斗高精度定位、無人機(jī)巡檢、水下機(jī)器人應(yīng)用；

（4）5G+物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)航道實(shí)時(shí)動態(tài)監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用；

• （5）數(shù)字孿生航道系統(tǒng)構(gòu)建與仿真優(yōu)化；
• （6）智慧航道應(yīng)急響應(yīng)體系與網(wǎng)絡(luò)安全挑戰(zhàn)研究；
• （7）全自動化碼頭與智慧航道的無縫對接研究；
• （8）大數(shù)據(jù)與人工智能驅(qū)動技術(shù)；
• （9）智慧航道標(biāo)桿項(xiàng)目交流；
• （10）其他議題......

4.低空+物流多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)論壇

（1）“天空地一體化”空域管理系統(tǒng)建設(shè)；

（2）長續(xù)航、高載荷、自主導(dǎo)航無人機(jī)研發(fā)進(jìn)展；

（3）無人機(jī)與地面/空中交通系統(tǒng)的協(xié)同技術(shù)；

（4）無人機(jī)典型應(yīng)用場景及商業(yè)應(yīng)用；

（5）多式聯(lián)運(yùn)中的智能調(diào)度算法與物聯(lián)網(wǎng)（IoT）集成；

（6）無人機(jī)與公路、鐵路、航空、港口物流的銜接模式；

（7）無人機(jī)電池續(xù)航、載重能力的技術(shù)突破方向；

（8）低空經(jīng)濟(jì)數(shù)字孿生平臺、云服務(wù)系統(tǒng)構(gòu)建技術(shù)；

（9）無人機(jī)飛行技術(shù)安全與數(shù)據(jù)安全；

（10）其他議題......

5.智慧物流與供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展論壇

（1）現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系“多式聯(lián)運(yùn)”目標(biāo)解讀；

（2）鐵路、公路、水運(yùn)、航空數(shù)據(jù)互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)；

（3）逆向物流與包裝回收體系的智能化升級；

（4）基于AI的貨物路徑優(yōu)化算法與動態(tài)運(yùn)力匹配；

（5）區(qū)塊鏈技術(shù)在全程物流溯源中的應(yīng)用；

（6）5G+物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)樞紐場內(nèi)設(shè)備自動化；

（7）數(shù)字孿生技術(shù)模擬樞紐運(yùn)營與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警；

（8）供應(yīng)鏈上下游企業(yè)間的數(shù)據(jù)共享與協(xié)同決策機(jī)制；

（9）自動駕駛卡車在公鐵聯(lián)運(yùn)中的接駁應(yīng)用；

（10）“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”體系構(gòu)建；

（11）多式聯(lián)運(yùn)典型案例與場景應(yīng)用分享；

（12）其他議題......

6.民航數(shù)字化轉(zhuǎn)型創(chuàng)新發(fā)展論壇。

（1）政策引導(dǎo)下的數(shù)字化轉(zhuǎn)型路徑；

（2）人工智能（AI）、大數(shù)據(jù)與云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)研究與應(yīng)用；

（3）數(shù)字孿生與元宇宙新興技術(shù)融合場景應(yīng)用；

（4）人臉識別、自助值機(jī)/行李托運(yùn)等全流程無感通關(guān)技術(shù)；

（5）基于AI的流量預(yù)測與空域資源優(yōu)化技術(shù)；

（6）民航數(shù)據(jù)治理與隱私保護(hù)技術(shù)；

（7）民航綠色低碳與可持續(xù)發(fā)展研究；

（8）民航企業(yè)數(shù)字化案例分享；

（9）區(qū)域機(jī)場群運(yùn)行一體化信息管理技術(shù)；

（10）其他議題......

7.軌道交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展論壇。

（1）“交通強(qiáng)國”背景下智慧城軌的頂層規(guī)劃路徑；

（2）城市軌道交通數(shù)據(jù)共享與互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建；

（3）都市圈軌道交通“四網(wǎng)融合”的規(guī)劃挑戰(zhàn)與突破；

（4）基于BIM+GIS的城軌資產(chǎn)全生命周期管理平臺；

（5）智慧車站的“無感通行”與能源管理；

（6）全自動運(yùn)行系統(tǒng)（FAO）安全保障研究；

（7）大客流與突發(fā)事件應(yīng)對研究；

（8）基于MaaS的“一票制”跨交通方式聯(lián)運(yùn)探討；

（9）前沿技術(shù)在未來場景融合應(yīng)用；

（10）未來城軌新形態(tài)研究與探討；

（11）地鐵站內(nèi)商業(yè)生態(tài)的數(shù)字化運(yùn)營模式；

（12）其他議題......

（三）項(xiàng)目觀摩

10月24日下午，組織參會人員實(shí)地考察。