關(guān)于召開第三屆橋梁工程創(chuàng)新技術(shù)論壇

　　暨新基建背景下橋梁智能建造技術(shù)交流大會的通知

　　【第1號】

各有關(guān)單位：

　　日前，《交通運輸部關(guān)于推動交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》對外發(fā)布，明確到2035年，交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要取得顯著成效。

　　當(dāng)前，我國橋梁建設(shè)正向智能建造方向發(fā)展，并逐步實現(xiàn)以“智能橋梁”為特征的“第三代橋梁工程”。為進(jìn)一步推動我國橋梁智能建造技術(shù)創(chuàng)新和質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作，提升橋梁建養(yǎng)水平，促進(jìn)新技術(shù)、新工藝推廣與應(yīng)用，為橋梁科技工作者及時了解先進(jìn)技術(shù)發(fā)展動態(tài)，提供學(xué)習(xí)與交流平臺，中國交通運輸協(xié)會新技術(shù)促進(jìn)分會聯(lián)合安徽省公路學(xué)會、交通基礎(chǔ)設(shè)施智能制造技術(shù)交通運輸行業(yè)研發(fā)中心、公路交通節(jié)能與環(huán)保技術(shù)及裝備交通運輸行業(yè)研發(fā)中心，共同舉辦以“新基建新橋梁新智造”為主題的“第三屆橋梁工程創(chuàng)新技術(shù)論壇暨新基建背景下橋梁智能建造技術(shù)交流大會”,并參觀考察交通運輸部科技示范項目“德上高速工業(yè)化智能制造技術(shù)科技示范工程”合肥至樅陽段。同時，新技術(shù)促進(jìn)分會將組建“橋梁專家組”，并在大會上頒發(fā)專家組專家證書，詳情參見附件?，F(xiàn)將會議有關(guān)事宜通知如下：

　　一、時間及地點

　?。ㄒ唬r間：2021年1月12日（星期二）全天報到；

　　1月13日全天會議；1月14日上午半天會議；

　　1月14日下午參觀考察德上高速公路合肥至樅陽段。

　?。ǘ┑攸c：合肥市白金漢爵大酒店(合肥市徽州大道5111號)

　　二、會議形式

　　主旨報告、專題報告（施工建造分會場、勘察設(shè)計分會場）、項目觀摩等（詳見會議議程）。

　　三、參會人員

　　各工程建設(shè)行業(yè)主管部門、交通(公路)、高速公路管理局(公司)、市政主管部門、城市開發(fā)投資業(yè)主單位領(lǐng)導(dǎo);各橋梁施工企業(yè)集團(tuán)公司、指揮部(分公司)總工、施工技術(shù)部、經(jīng)營開發(fā)中心、工程管理部、科技開發(fā)部、安全質(zhì)量管理部等部門領(lǐng)導(dǎo)及工程技術(shù)人員;各橋梁(道路)工程勘察、設(shè)計、養(yǎng)護(hù)、監(jiān)理、監(jiān)測、質(zhì)量監(jiān)督、維修加固等有關(guān)單位工程技術(shù)人員及管理人員;從事BIM技術(shù)研究、科研、高等院校土木工程和橋梁專業(yè)研究教學(xué)人員等。各從事信息化產(chǎn)品(機(jī)電設(shè)備)、軟件研發(fā)、生產(chǎn)企業(yè)以及新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料相關(guān)廠商負(fù)責(zé)人等。 

　　四、會議組織

　　指導(dǎo)單位：中國交通運輸協(xié)會

　　支持單位：中國中鐵股份有限公司

　　中國鐵建股份有限公司

　　中國交通建設(shè)股份有限公司

　　主辦單位：中國交通運輸協(xié)會新技術(shù)促進(jìn)分會

　　安徽省公路學(xué)會

　　交通基礎(chǔ)設(shè)施智能制造技術(shù)交通運輸行業(yè)研發(fā)中心（安徽省交通控股集團(tuán)有限公司）

　　公路交通節(jié)能與環(huán)保技術(shù)及裝備交通運輸行業(yè)研發(fā)中心（安徽省交通規(guī)劃設(shè)計研究總院股份有限公司）

　　中交一公局集團(tuán)有限公司

　　承辦單位：安徽省合樅高速公路有限責(zé)任公司

　　北京國鐵路網(wǎng)信息咨詢中心

　　五、參會注冊有關(guān)情況

　　會務(wù)費：2200元/人（會務(wù)費只含會議期間的資料、會務(wù)、餐飲等，不含交通、住宿費）。

　　六、組委會聯(lián)系人及電話

　　中國交通運輸協(xié)會新技術(shù)促進(jìn)分會

　　聯(lián)系人：武文全（010-82899880，15811334159）

　　安徽省公路學(xué)會

　　聯(lián)系人：魏嘉（0551-63434095，13866790887） 

　　安徽省交通規(guī)劃設(shè)計研究總院股份有限公司

　　聯(lián)系人：朱自萍 （0551-65371527 18119672016） 

　　中交一公局集團(tuán)有限公司

　　聯(lián)系人：周子博18640558870

　　附件：

　　附件一：交流大會會議及主要活動安排

　　附件二：交流大會參會回執(zhí)表

　　附件三：交通運輸部科技示范項目-合樅項目介紹

　　附件四：新技術(shù)促進(jìn)分會成立橋梁專家組的通知

　　中國交通運輸協(xié)會安徽省公路學(xué)會交通基礎(chǔ)設(shè)施智能制造技術(shù)

　　新技術(shù)促進(jìn)分會交通運輸行業(yè)研發(fā)中心

　?。ò不帐〗煌毓杉瘓F(tuán)有限公司）

　　公路交通節(jié)能與環(huán)保技術(shù)及裝備中交一公局集團(tuán)有限公司

　　交通運輸行業(yè)研發(fā)中心

　　（安徽省交通規(guī)劃設(shè)計研究總院股份有限公司）

　　2020年11月23日

　　附件1：

　　第三屆橋梁工程創(chuàng)新技術(shù)論壇暨新基建背景下橋梁智能建造技術(shù)交流大會

　?。ㄖ黝}：新基建新橋梁新智造）

　　主要活動安排及擬定議程

　　一、大會議題

　　1.BIM+信息化技術(shù)在裝配式橋梁建設(shè)全生命期的應(yīng)用；

　　2.大數(shù)據(jù)、云計算等信息技術(shù)在橋梁建養(yǎng)中的應(yīng)用案例分享；

　　3.智慧橋梁的設(shè)計、建造及監(jiān)測養(yǎng)護(hù)等關(guān)鍵技術(shù)；

　　4.基于BIM技術(shù)的橋梁智能設(shè)計系統(tǒng)的研究與實踐；

　　5.“智能橋梁”多產(chǎn)業(yè)協(xié)同的創(chuàng)新模式；

　　6.橋梁智能化設(shè)計建造技術(shù)及裝備關(guān)鍵技術(shù)研究；

　　7.“橋梁智能化管養(yǎng)技術(shù)及裝備”關(guān)鍵技術(shù)研究；

　　8.橋梁工業(yè)化綜合信息管理平臺建設(shè)；

　　9.橋梁預(yù)制過程的智能化；

　　10.橋梁運輸過程的智能化；

　　11.橋梁架設(shè)過程的智能化；

　　12.橋梁結(jié)構(gòu)全生命周期智能管理平臺優(yōu)勢;

　　13.其他議題可持續(xù)與創(chuàng)新橋梁工程研究中心

　　二、演講嘉賓

　　周海濤：交通運輸部原總工程師、中國交通運輸協(xié)會副會長

　　周偉：交通運輸部原總工程師、交通運輸部專家委主任

　　陳宜言：福州大學(xué)土木工程學(xué)院特聘教授、博士生導(dǎo)師

　　全國工程勘察設(shè)計大師

　　邵長宇：上海市政工程設(shè)計研究總院副院長兼總工程師

　　全國工程勘察設(shè)計大師

　　胡可：安徽省交通控股集團(tuán)公司總工程師、安徽省工程勘察設(shè)計大師

　　江忠貴：中國國家鐵路集團(tuán)有限公司工程管理中心副總工程師

　　紀(jì)尊眾:中國鐵建大橋工程局集團(tuán)黨委副書記、董事，總經(jīng)理

　　鮑衛(wèi)剛：中國交通建設(shè)股份有限公司技術(shù)中心副主任

　　李軍堂:中鐵大橋局副總工程師、滬通長江大橋項目部總工程師

　　徐棟：同濟(jì)大學(xué)橋梁工程系教授，博導(dǎo)

　　吳平平：安徽省交通規(guī)劃設(shè)計研究總院股份有限公司工程技術(shù)研究院院長

　　唐國喜：安徽省交通規(guī)劃設(shè)計研究總院股份有限公司橋梁二分院院長朱玉：安徽省合樅高速公路有限責(zé)任公司總工程師

　　孫峻嶺：瀚陽國際工程咨詢有限公司董事長

　　李軍平:中鐵寶橋集團(tuán)有限公司副總工程師、技術(shù)中心主任 

　　張建東:蘇交科集團(tuán)股份有限公司副總工程師 

　　李黎：中鐵第六勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司副院長

　　劉建波：中交二航局深中通道項目常務(wù)副總工兼副經(jīng)理

　　葉煒:江蘇東交工程檢測股份有限公司副總經(jīng)理

　　唐建亞：江蘇中路信息科技有限公司總經(jīng)理

　　已確定下列單位安排專家演講報告

　　中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司

　　中交第二公路勘察設(shè)計研究院有限公司

　　中交路橋建設(shè)有限公司

　　中交一公局集團(tuán)有限公司

　　三、觀摩項目簡介：

　　德州至上饒國家高速公路是國家高速“71118網(wǎng)”中京臺高速的并行線，縱貫山東、河南、安徽和江西四省。其中安徽段為安徽省規(guī)劃的“五縱九橫”高速公路網(wǎng)中的“縱三”，目前在建合樅段和池祁段，全長226km，總概算投資223億元，是交通運輸部2020年高速公路工業(yè)化智能建造技術(shù)科技示范工程，其中合樅段為交通運輸部第一批公路BIM技術(shù)應(yīng)用示范項目。德上高速合樅段具有工業(yè)化程度高、結(jié)構(gòu)工藝新、智慧化管控水平高等特點。項目聚焦“工業(yè)化智能制造”特征，緊扣“工業(yè)化設(shè)計、自動化生產(chǎn)、智慧化管控”主題，以提升工程品質(zhì)為目標(biāo)，圍繞橋涵結(jié)構(gòu)物工業(yè)化設(shè)計、橋梁預(yù)制構(gòu)件自動化智能生產(chǎn)和基于BIM的工業(yè)化建造智慧管控等方面系統(tǒng)開展科技創(chuàng)新和示范應(yīng)用，力爭形成高速公路工業(yè)化智能制造可復(fù)制、可推廣的成套技術(shù)成果，破解高速公路建設(shè)瓶頸，本質(zhì)提升項目工業(yè)化建設(shè)水平，顯著降低建設(shè)成本和環(huán)境污染，推動行業(yè)向工業(yè)化、智能化發(fā)展，支撐安徽省交通強(qiáng)國試點建設(shè)。

　　桐城梁廠是德上高速合樅段四大預(yù)制廠之一，占地203畝，承擔(dān)K84～K134段輕型T梁、裝配式涵洞和通道、蓋梁、護(hù)欄、防護(hù)等14萬m3的生產(chǎn)任務(wù)。桐城預(yù)制廠按照工廠的理念，變革傳統(tǒng)梁板生產(chǎn)方式，通過移動式臺座、液壓式模板、魚雷罐運輸、布料機(jī)下料、自主溫控系統(tǒng)養(yǎng)生、智能張拉和壓漿等先進(jìn)工藝，實現(xiàn)流水式生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率，減少人工用量，提升質(zhì)量穩(wěn)定性，體現(xiàn)本質(zhì)安全。此外，該生產(chǎn)工藝工序清晰，工種明確，顯著提升預(yù)制場生產(chǎn)環(huán)境，對推進(jìn)農(nóng)民工變身產(chǎn)業(yè)工人具有重要示范意義。桐城預(yù)制廠結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、云平臺、精確定位等先進(jìn)技術(shù)，實現(xiàn)了輕型T梁生產(chǎn)自動化、流程標(biāo)準(zhǔn)化、信息集成化。通過梁體預(yù)埋芯片，實時記載梁體生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)，實現(xiàn)工藝在線、質(zhì)量在線；建立梁體追蹤系統(tǒng)，實現(xiàn)梁板存放、運輸、安裝精準(zhǔn)化；通過唯一身份ID，實現(xiàn)生產(chǎn)信息和BIM模型的實時交互，實現(xiàn)建設(shè)-營運-養(yǎng)護(hù)信息的高效傳遞。