中國(guó)網(wǎng)1月3日訊（記者唐佳蕾）記者在今日召開的中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱國(guó)鐵集團(tuán)）工作會(huì)議上獲悉，2023年，國(guó)鐵集團(tuán)將加快構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系，預(yù)計(jì)投產(chǎn)新線3000公里以上，其中高鐵2500公里。（中國(guó)網(wǎng)）

　　要想富，先修路。這句話不是說說的，回顧鐵路發(fā)展歷史，從最開始的被視為“奇技淫巧”到開始不情愿的修建“展示鐵路”，再到意識(shí)鐵路的重要性后開始努力發(fā)展到現(xiàn)在的“八縱八橫”鐵路網(wǎng)，就這樣，現(xiàn)今被譽(yù)為“國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈”的中國(guó)鐵路交通網(wǎng)絡(luò)被構(gòu)建了出來。鐵路的發(fā)展是艱辛的，但是鐵路的發(fā)展帶來的是經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，隨著修建的鐵路越來越多，受到鐵路影響的地方也越來越多，鐵路將發(fā)達(dá)城市的科技與知識(shí)帶入偏遠(yuǎn)的地方，為偏遠(yuǎn)地區(qū)帶來更好的生活質(zhì)量，同時(shí)鐵路將偏遠(yuǎn)地區(qū)的特產(chǎn)帶到發(fā)達(dá)地區(qū)進(jìn)行銷售，帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，因此鐵路的發(fā)展成了必要。相比其他交通方式，鐵路出行帶來的收益與效率都更高效，也更舒適，對(duì)于人民來說也更親民。

　　新一年，國(guó)家鐵路建設(shè)體現(xiàn)在四個(gè)方面，第一個(gè)方面是為了更好的擴(kuò)大國(guó)內(nèi)對(duì)鐵路的需求，對(duì)鐵路投資進(jìn)行充分應(yīng)用；第二方面是完善鐵路建設(shè)方面，將鐵路建設(shè)做到高效、高質(zhì)等方方面面，著手構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)；第三方面做好重點(diǎn)項(xiàng)目的實(shí)施工作，將重點(diǎn)工作做到平穩(wěn)有序；第四方面是提升建設(shè)管理水平，構(gòu)建更加科學(xué)的建設(shè)管理模式。鐵路的建設(shè)發(fā)展從始至終都是重要的，興路強(qiáng)國(guó)不僅僅是口號(hào)，更是一種理念，期望鐵路以后的發(fā)展會(huì)更好。（作者系國(guó)鐵路網(wǎng)、交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)評(píng)論員丁黃虎）