9月29日，在萬里長江入?？?，崇啟公鐵長江大橋建設迎來重要時刻，3號與4號主塔施工平臺同時完成最后一方混凝土泵送澆筑，兩座主塔在153米高的塔頂成功封頂，由此轉入斜拉索掛索施工新階段，為大橋主橋鋼梁合龍奠定了堅實基礎。

崇啟公鐵長江大橋主橋共設3號、4號兩座主塔，均為H型花瓶式鋼筋混凝土結構。塔柱由塔座、下塔柱、中塔柱、上塔柱、下橫梁、上橫梁和塔頂七部分組成，塔高153米。每座主塔的H型兩側塔柱各分27個節(jié)段施工，單個主塔混凝土總方量為17440.5立方米。塔頂呈斜刀旗狀，外側高2.3米，內(nèi)側高1.3米，混凝土方量約60立方米。

該大橋地處長江入?？冢刭|(zhì)條件復雜，沙地軟土給橋梁基礎鉆孔樁施工帶來諸多挑戰(zhàn)；施工區(qū)域受潮汐與水流影響，給鋼圍堰吊裝加固和水上承臺作業(yè)帶來較大考驗。項目團隊在近三年建設中系統(tǒng)謀劃、攻堅克難，科學統(tǒng)籌人員、物資等各類資源，精心組織施工作業(yè)，確保兩座主塔的每道工序、每個節(jié)點均符合設計要求、質(zhì)量標準，最終實現(xiàn)了雙主塔同日封頂?shù)膲雅e。

隨著雙主塔的封頂，崇啟公鐵長江大橋?qū)⑦M入新的施工階段，有望按照計劃順利推進，為長江兩岸的交通連接和經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮重要作用。

參考來源：中鐵大橋局集團微信公眾號

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