近日，京唐城際鐵路北京段進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，這條連接北京與唐山的快速通道即將全線貫通。該鐵路全長149公里，設(shè)8座車站，建成后將大幅縮短京津冀城市群間的時(shí)空距離，有力推動(dòng)區(qū)域協(xié)同發(fā)展。

京唐城際鐵路北京段近日啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，標(biāo)志著該鐵路建設(shè)進(jìn)入最后沖刺階段。其中燕郊至唐山段已于2022年底投入運(yùn)營。聯(lián)調(diào)聯(lián)試是鐵路開通前最重要的測試環(huán)節(jié)，通過檢測列車和相關(guān)設(shè)備對牽引供電、接觸網(wǎng)、通信信號(hào)等系統(tǒng)進(jìn)行全面檢驗(yàn)，同時(shí)驗(yàn)證軌道、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施的可靠性。當(dāng)前進(jìn)行測試的北京段長約8公里，自2022年12月開工以來，已完成鋪軌和站房裝修等關(guān)鍵工程。

該鐵路建成后，北京站將成為重要的交通樞紐。根據(jù)規(guī)劃，京唐城際鐵路將于年內(nèi)全線通車，屆時(shí)從北京到唐山的時(shí)間將大幅縮短。這不僅方便了沿線居民的出行，更將促進(jìn)京津冀地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化交流。作為京津冀協(xié)同發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，京唐城際鐵路將有效疏解北京非首都功能，帶動(dòng)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，標(biāo)志著京津冀交通一體化又向前邁進(jìn)了一大步。

參考來源：金臺(tái)資訊

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