9月22日，我國(guó)首個(gè)“新能源 + 重載鐵路”融合項(xiàng)目——包神鐵路正式投入運(yùn)行，這一具有里程碑意義的事件，標(biāo)志著我國(guó)鐵路供能正式邁入綠色新階段。

包神鐵路項(xiàng)目在技術(shù)創(chuàng)新上亮點(diǎn)十足。它創(chuàng)新性地將光伏、儲(chǔ)能等新能源接入鐵路牽引供電系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)協(xié)同供能，讓新能源與軌道交通實(shí)現(xiàn)了深度融合。在列車運(yùn)行過(guò)程中，新能源電力經(jīng)過(guò)變換后為機(jī)車提供動(dòng)力支持；而當(dāng)列車剎車或者新能源發(fā)電出現(xiàn)過(guò)剩情況時(shí)，多余的能量會(huì)被儲(chǔ)存至儲(chǔ)能系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)能量的循環(huán)利用，大大提高了能源利用效率。

參考來(lái)源：央視網(wǎng)

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