國(guó)慶中秋“雙節(jié)”鐵路運(yùn)輸啟動(dòng):12天預(yù)計(jì)發(fā)送旅客2.19億人次,運(yùn)力保障全面升級(jí)
中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)”)宣布,2023年鐵路國(guó)慶、中秋假期運(yùn)輸工作于9月29日正式啟動(dòng),至10月10日結(jié)束,為期12天。全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客2.19億人次,其中10月1日將迎來(lái)客流最高峰。為應(yīng)對(duì)假期出行高峰,鐵路部門通過(guò)優(yōu)化運(yùn)力配置、動(dòng)態(tài)調(diào)整售票策略、強(qiáng)化服務(wù)保障等措施,全力滿足旅客多樣化出行需求。
客流呈現(xiàn)“雙高峰”特征,部分車次車票或“秒空”
今年國(guó)慶與中秋雙節(jié)疊加,形成8天長(zhǎng)假,旅游、探親、學(xué)生客流交織,鐵路出行需求顯著增長(zhǎng)。國(guó)鐵集團(tuán)客運(yùn)部負(fù)責(zé)人分析,假期客流將呈現(xiàn)三大特點(diǎn):一是總量大,預(yù)計(jì)日均發(fā)送旅客超1800萬(wàn)人次;二是首尾時(shí)段高度集中,9月29日、30日及10月6日、7日為出行和返程高峰;三是“首尾長(zhǎng)途多、中間中短途多”,跨區(qū)域長(zhǎng)途出行與城際短途出行需求并存。
受此影響,部分熱門線路和時(shí)段的車票需求“扎堆”現(xiàn)象突出。例如,出發(fā)和到達(dá)時(shí)間更適宜、全程旅行時(shí)間更短的列車,往往成為旅客首選,車票可能在開售后短時(shí)間內(nèi)售罄。此外,鐵路部門優(yōu)先滿足長(zhǎng)途旅客需求,導(dǎo)致部分長(zhǎng)途列車的短途區(qū)間車票顯示“無(wú)票”。國(guó)鐵集團(tuán)提醒旅客,可通過(guò)12306官方渠道關(guān)注余票信息,或選擇候補(bǔ)購(gòu)票功能提高成功率。
大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)調(diào)度,夜間高鐵、臨客列車助力運(yùn)力提升
為應(yīng)對(duì)客流壓力,鐵路部門依托12306大數(shù)據(jù)平臺(tái),實(shí)時(shí)分析旅客出行規(guī)律,動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)力供給。針對(duì)客流集中方向,鐵路部門將加開臨時(shí)旅客列車,并增開夜間高鐵(即“紅眼高鐵”),重點(diǎn)補(bǔ)充熱門線路運(yùn)力。例如,京廣、滬昆、成渝等高鐵干線,以及北京至上海、廣州至成都等熱門城市間,均計(jì)劃增開多趟列車。
同時(shí),鐵路部門優(yōu)化了售票策略和系統(tǒng)服務(wù),通過(guò)延長(zhǎng)12306網(wǎng)站和手機(jī)客戶端售票服務(wù)時(shí)間、簡(jiǎn)化購(gòu)票流程、加強(qiáng)技術(shù)保障等措施,提升旅客購(gòu)票體驗(yàn)。針對(duì)老年人和脫網(wǎng)人群,全國(guó)鐵路車站保留人工售票窗口,并提供現(xiàn)金支付服務(wù),確保購(gòu)票渠道暢通。
溫馨提示:錯(cuò)峰出行,理性規(guī)劃行程
國(guó)鐵集團(tuán)建議旅客提前規(guī)劃行程,盡量避開高峰時(shí)段出行。對(duì)于中短途旅客,可選擇錯(cuò)峰返程或利用公路、民航等其他交通方式分流;長(zhǎng)途旅客則需關(guān)注列車開行信息,預(yù)留充足時(shí)間進(jìn)站乘車。此外,鐵路部門將嚴(yán)格落實(shí)安檢查危、站車消毒等措施,為旅客營(yíng)造安全、舒適的出行環(huán)境。
參考來(lái)源:中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司官方信息
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