2025年，南京軌道交通建設迎來關(guān)鍵節(jié)點，運營里程有望實現(xiàn)顯著增長。交通運輸部發(fā)布的《2025年8月城市軌道交通運營數(shù)據(jù)速報》顯示，南京8月軌道交通運營里程突破500公里，達到507.8公里，超越重慶升至第8位，且與杭州的差距大幅縮小，預計年底將實現(xiàn)反超。

南京軌道交通里程的增長主要得益于地鐵5號線的全線貫通。8月6日，5號線北段正式開通運營，線路長24.5公里，使南京地鐵運營里程一舉突破500公里大關(guān)。

南京是國內(nèi)較早開通地鐵的城市，2005年便已開通首條地鐵線路。2015年，國家發(fā)改委批復的《南京市城市軌道交通第二期建設規(guī)劃（2015 - 2020年）》提出，到2020年將形成13條運營線路、總長約540公里的軌道交通網(wǎng)絡。然而，受多種因素影響，二期規(guī)劃建設未能如期完成。

不過，今年南京軌道交通二期項目將集中收官。政府工作報告明確提出，將開通運營5號線、3號線三期、10號線二期，力爭建成6號線、寧馬城際。目前，3號線三期和10號線二期工程已在8月中旬通過項目工程驗收，6號線和S2號線（寧馬城際）也在加速推進。

南京地鐵集團表示，S2號線（寧馬南京段）車站主體結(jié)構(gòu)已全部完成，盾構(gòu)隧道全部貫通，軌道鋪設、設備安裝及車站裝修正全面施工。匯總相關(guān)線路里程，開通運營5號線、3號線三期、10號線二期后，南京軌道交通今年運營里程將達到524.4公里；若5個項目全部建成，新增運營里程將達100公里，位居全國前列，總里程有望超過580公里，排名也將進位至全國第7位，甚至有望超過武漢晉級第6位。

參考來源：第一財經(jīng)

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