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青島地鐵5號(hào)線維保中心施工現(xiàn)場(chǎng)啟用“振搗機(jī)器人”,智慧建造引領(lǐng)新潮流

發(fā)表時(shí)間: 2025-09-05 作者: 來源:交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)整理 點(diǎn)擊:303次

9月2日,青島市地鐵5號(hào)線維保中心水電十一局02工區(qū)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)傳來好消息——負(fù)一層第八塊底板順利完成混凝土澆筑。這次施工的不同之處在于,工地上啟用了一位“智能幫手”——板類智能振搗機(jī)器人,讓傳統(tǒng)工地變身“智慧施工現(xiàn)場(chǎng)”。

這次澆筑的底板面積達(dá)891平方米,混凝土方量約690立方米。放在以前,這么大的工程需要多名工人手持振搗棒來回作業(yè),體力消耗大且難以保證振搗效果。而板類智能振搗機(jī)器人則像一位“精準(zhǔn)操作的老師傅”,自帶“眼睛”“手臂”和“大腦”,能實(shí)時(shí)觀察施工區(qū)域、精準(zhǔn)夠到每一個(gè)角落,并通過遙控器指揮作業(yè)。它還能根據(jù)混凝土的“稀稠度”和配比自動(dòng)調(diào)整振搗參數(shù),確保混凝土振搗的密實(shí)度。

為了讓這位“智能幫手”更適應(yīng)青島地鐵的施工需求,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還對(duì)它進(jìn)行了“量身改造”,升級(jí)了“升降臂”、新增了“復(fù)振功能”等。這些升級(jí)不僅提高了施工效率和質(zhì)量,還減少了人力成本和作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。從人工振搗到機(jī)器人作業(yè),青島地鐵5號(hào)線的這場(chǎng)施工變革不僅是工程效率的提升,更是“智慧建造”理念的生動(dòng)實(shí)踐。

參考來源:閃電新聞

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