近日，濟(jì)南軌道交通4號(hào)線、8號(hào)線空載試運(yùn)行啟動(dòng)，標(biāo)志著這兩條“骨干”線路轉(zhuǎn)入運(yùn)營籌備關(guān)鍵階段，將于年底前開通運(yùn)營，屆時(shí)泉城東西向交通格局將顯著優(yōu)化提升。

空載試運(yùn)行是軌道交通從建設(shè)過渡到運(yùn)營的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在接下來3個(gè)月的試運(yùn)行中，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)將模擬真實(shí)運(yùn)營環(huán)境，開展多系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)測(cè)試，包括車輛、軌道、信號(hào)、供電等核心設(shè)備綜合驗(yàn)證，并組織應(yīng)急演練、人員培訓(xùn)及規(guī)章制定，全面檢驗(yàn)系統(tǒng)安全性、穩(wěn)定性和可靠性。

4號(hào)線西起小高莊站，東至彭家莊站，全長(zhǎng)40.3公里，設(shè)站33座，全部為地下線，覆蓋經(jīng)十路沿線80%客流密集區(qū)域，未來可與多條線路換乘，是緩解交通壓力、強(qiáng)化城區(qū)聯(lián)系的關(guān)鍵線路。8號(hào)線西起邢村站，東至清源大街站，全長(zhǎng)25.3公里，設(shè)地下站3座，地上站11座，途經(jīng)多個(gè)區(qū)域，開通后對(duì)方便市民出行、促進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展意義重大。

兩條線路建設(shè)體現(xiàn)科技引領(lǐng)與綠色低碳融合。4號(hào)線攻克復(fù)雜條件，8號(hào)線打造綠色示范工程，兩座地下站應(yīng)用綠色建造技術(shù)，山東大學(xué)站采用光伏一體化設(shè)計(jì)。

空載試運(yùn)行期間，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)將統(tǒng)籌推進(jìn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保兩條線路年底前高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量開通運(yùn)營。

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