8月26日，成都軌道交通13號線一期工程正式啟動空載試運(yùn)行，這標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入最后沖刺階段，向年內(nèi)開通初期運(yùn)營邁進(jìn)重要一步。

空載試運(yùn)行是新線開通初期運(yùn)營前至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，是對初期運(yùn)營準(zhǔn)備工作的一次全方位深度檢查。在此次空載試運(yùn)行前，中國中鐵聯(lián)合成都軌道集團(tuán)全面完成各項(xiàng)前置條件準(zhǔn)備。結(jié)合線路工程、系統(tǒng)設(shè)備差異，完成全自動運(yùn)營場景驗(yàn)證、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試、規(guī)章制度編制等關(guān)鍵工作，為高質(zhì)量開通初期運(yùn)營打下堅實(shí)基礎(chǔ)。

建設(shè)過程中，中國中鐵綜合運(yùn)用AI智慧、BIM模型與VR交底等技術(shù)手段，結(jié)合“網(wǎng)格化 + 色標(biāo)”分級、“穿透式”管理及隱患報告獎勵機(jī)制，通過“一站一策劃”與樣板引路，實(shí)現(xiàn)了施工質(zhì)量的“毫米級”精度管控。全面提升了工程管理的智能化與精細(xì)化水平，安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成洞通、軌通、電通、軌行區(qū)移交、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，為空載試運(yùn)行筑牢根基。

中國中鐵將以此次啟動儀式為契機(jī)，以2025年成都市政府“推動成都都市圈同城化發(fā)展”工作安排為指引，加快推進(jìn)后續(xù)各項(xiàng)工作，高質(zhì)量開通13號線一期，為成都軌道交通高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

參考來源：工人日報
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