近日，南京地鐵建設傳來喜訊，在5號線全線通車運營之后，3號線三期和10號線二期工程也取得重要進展。8月19日，這兩條線路順利通過項目工程驗收，即將開啟不載客試運行階段，距離初期運營又近了一步。

南京地鐵3號線三期工程從既有車站秣周東路站延伸至秣陵站，全長3.3公里，設有2座地下站。今年2月，該項目已完成冷滑、送電及熱滑試驗；5月8日，上秦淮西站安裝、裝修子單位工程通過驗收，4號出入口安裝裝修工作全部完成。

10號線二期工程起于既有安德門站，止于東麒路站，全長13.33公里，設10座地下站。作為南京首條過江地鐵線的延伸，10號線二期通車后將成為連接南京主城區(qū)與南部新城的核心交通動脈，實現(xiàn)從江北直達江南南部新城。

8月17日至19日，南京地鐵組織召開了項目工程驗收會。驗收委員會聽取了合同履約情況報告，分綜合、土建裝修、機電和系統(tǒng)四個組進行工程實體質(zhì)量檢查，抽查測試部分機電設備系統(tǒng)功能，并查閱了工程施工資料。經(jīng)充分討論，驗收委員會一致認為兩條線路達到設計及相關規(guī)范要求，各系統(tǒng)工作基本穩(wěn)定，同意通過驗收。

后續(xù)，南京地鐵將模擬真實運營環(huán)境，對列車運行參數(shù)、設備系統(tǒng)功能進行反復校驗和調(diào)整完善，同時推進后續(xù)工程建設、運營準備及各類專項驗收、竣工驗收和初期運營前安全評估等工作。

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