8月20日，G0611張掖至汶川國家高速公路同仁至賽爾龍（青甘界）段建設項目傳來捷報，瓦浪隧道右洞順利貫通，為同賽公路項目的建設推進邁出了堅實一步。

瓦浪隧道位于黃南藏族自治州同仁市，為雙向四車道分離式巖質(zhì)隧道，右線全長1545.7米，最大埋深119米。且隧道地處海拔3200米高寒區(qū)，這對混凝土施工、機械運轉和人員作業(yè)都帶來了多重挑戰(zhàn)。

面對惡劣的施工環(huán)境和復雜的地質(zhì)條件，建設單位堅持“先探后挖、支護在先”的原則，構建了“超前預報 + 動態(tài)監(jiān)測 + 精準支護”體系。采取隧道地震預報技術和地質(zhì)雷達相互驗證的方式，提前掌握地質(zhì)情況。在開挖時采取環(huán)形開挖預留核心土法施工，施工過程中遵循“短進尺、弱爆破、快封閉、勤測量”的原則，嚴格控制循環(huán)進尺，有效降低了圍巖變形和坍塌風險，確保了隧道安全順利貫通。

同賽公路項目是國家高速公路網(wǎng)、青海省干線公路網(wǎng)的重要組成部分，也是青海省高速公路網(wǎng)絡“三縱、四橫、十聯(lián)線”中“縱一”張掖至河南高速公路的重要路段。同仁市過境段是同賽高速公路全面建成通車、連接已建成牙同高速公路的重要節(jié)段，能夠有效縮短同仁市與周邊地區(qū)的時空距離，優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結構，對促進當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興具有重要意義。

參考來源：青海日報

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