8月17日，京港澳高速公路邯鄲東南環(huán)支線新增肥鄉(xiāng)西互通工程施工現(xiàn)場傳來喜訊，隨著架橋機吊臂平穩(wěn)移動，長15米、重38噸的鋼結(jié)構(gòu)箱梁精準落位，團結(jié)渠大橋首段鋼梁架設(shè)圓滿完成，為后續(xù)工程建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。

此次實施架設(shè)的團結(jié)渠大橋橋體全長58.5米，采用鋼混組合梁技術(shù)建造。全橋需架設(shè)11根主梁，每根鋼梁采用三段式分體制造工藝，包含15米、20米、15米標準節(jié)段。施工方克服大跨徑鋼結(jié)構(gòu)安裝的技術(shù)挑戰(zhàn)，采用精密測量定位系統(tǒng)，全過程實行質(zhì)量安全雙控。

在作業(yè)過程中，創(chuàng)新采用模塊化快速施工法，從設(shè)備就位到精準落梁僅用時126分鐘。針對鋼箱梁底寬2.8米、單箱單室的特殊結(jié)構(gòu)，施工團隊使用專用定位卡具，確保高空拼裝精度。

該工程建成后，將有效改善邯鄲肥鄉(xiāng)區(qū)交通布局，實現(xiàn)與京港澳高速的快速互聯(lián)互通，對促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。它將進一步加強區(qū)域間的交通聯(lián)系，為人員往來和物資運輸提供更加便捷的通道，推動區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展。

參考來源：河北省交通運輸廳

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