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裕溪河特大橋:首節(jié)鋼箱梁架設(shè)完成,項目建設(shè)按下“加速鍵”

發(fā)表時間: 2025-08-19 作者: 來源:交通運輸新技術(shù)網(wǎng)整理 點擊:162次

8月14日,位于江北的商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋(蕪湖長江三橋)和蕪合高速接線工程裕溪河特大橋項目迎來重大進(jìn)展。隨著首節(jié)鋼箱梁架設(shè)完成,該項目為如期建成通車按下了“加速鍵”。目前,項目工程進(jìn)度已完成過半,預(yù)計到今年年底,裕溪河特大橋項目右幅橋?qū)⒙氏葘崿F(xiàn)合龍。

該工程涉及高空作業(yè)、交叉施工,存在較大的安全風(fēng)險。為確保工程順利施工,施工人員不斷改進(jìn)施工工藝,壓實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。通過一系列措施,有效打通了項目建設(shè)的難點、堵點。目前,項目主橋合肥岸主墩已經(jīng)完成,蕪湖岸主墩也將于今年底完成。隨著大橋右幅橋鋼箱梁開始架設(shè),年底前右幅橋完成合龍的目標(biāo)指日可待。

該項目起于現(xiàn)裕溪河特大橋蕪湖方向橋頭兩側(cè),順接商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋公路連接線二壩互通段。之后在既有裕溪河特大橋兩側(cè)各建兩車道,跨越裕溪河后與蕪合高速段順接,路線全長約1.09公里。項目采用一級公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度80千米/小時。

裕溪河特大橋項目是商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋公路連接線的重要一部分。該連接線建成后,將商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋與G5011蕪合高速公路快速相連接,有效緩解現(xiàn)有蕪湖長江大橋的通行壓力,為區(qū)域交通的順暢運行提供有力保障。

參考來源:大江資訊
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