日前，青島地鐵5號線地鐵大廈站主體結構較原計劃提前10天實現(xiàn)順利封頂，標志著該站建設取得了階段性勝利。

地鐵大廈站為地下三層島式車站，地處復雜地質條件區(qū)域，基坑上部為富水砂層，下部為硬巖層，且周邊管網(wǎng)復雜，施工難度較大。為確保主體結構順利封頂，項目團隊嚴格落實網(wǎng)格化管理，將工地劃分成責任田，每個區(qū)域有專屬“田長”，持續(xù)推進班組建設，有效打通了質量和安全管控的“最后一公里”。

同時，項目“兩進”人員為班組提供全方位服務，通過“三位一體”管理辦法提升了班組自管水平和規(guī)范作業(yè)質量。在全體建設者的共同努力下，地鐵大廈站主體結構提前封頂，為后續(xù)施工奠定了堅實基礎。

參考來源：工人日報

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