近日，寧波軌道交通1號線工程全線的地下空間成功取得不動產(chǎn)權證，此舉不僅為浙江省城市軌道交通地下空間確權提供了先例，更打破了行政壁壘，實現(xiàn)了跨區(qū)確權，為城市基礎設施的確權管理提供了寶貴的“寧波軌道經(jīng)驗”。

寧波軌道交通1號線自2009年開工，2014年開通運營，是當?shù)毓步煌ǖ墓歉删€路。此次確權范圍橫跨海曙、鄞州兩區(qū)，涵蓋15座車站、16段區(qū)間，累計登記地下空間近40萬平方米，區(qū)間總里程約22公里，如此大規(guī)模的跨區(qū)域地下空間全線確權登記，在全省尚屬首次。

寧波市將該地鐵線列為創(chuàng)新資產(chǎn)盤活與融資模式的試點項目，通過多次專題研討，結(jié)合軌道工程實際制定針對性確權方案，并創(chuàng)新采用三維權籍調(diào)查技術。各區(qū)資規(guī)部門提前介入服務，簡化登記環(huán)節(jié)，壓縮辦理時限，確保了確權工作的順利進行。

“領證”只是第一步，地下空間確權后意味著可評估、可抵押、可交易。優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)被盤活后，寧波將能夠開展基礎設施公募REITs、持有型不動產(chǎn)ABS等創(chuàng)新融資模式，構(gòu)建“資產(chǎn)-資金-資本”的良性循環(huán)。同時，軌道空間產(chǎn)權邊界的厘清，也為后續(xù)地下空間的商業(yè)開發(fā)、設施運營、安全管理提供了法律保障，有助于提升地下空間的價值和乘客體驗，推動城市地下空間集約利用，緩解城市土地緊張問題，優(yōu)化城市功能布局。

參考來源：浙江日報

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