8月12日下午，阜淮鐵路潁河特大橋主橋順利合龍。這一里程碑事件標志著皖北重要鐵路全線跨度最大、施工難度最大的特殊孔跨橋梁主體結構全部完成，全線重難點控制性工程建設取得重大突破，為項目建成通車奠定了堅實基礎。

阜淮鐵路潁河特大橋主橋斜拉橋橋址位于阜陽市潁泉區(qū)境內，跨越規(guī)劃Ⅲ級航道潁河，全長489.5m，主跨230m，主梁采用半飄浮支承體系。建設過程中，施工團隊克服了復雜地質超長樁基施工、鋼梁大件運輸、深基坑圍堰施工、大體積混凝土澆筑等諸多難題。

阜淮鐵路起自商合杭鐵路阜陽西站，經亳州、宿州、淮北止于在建淮宿蚌鐵路雙堆集站，由省投資集團和阜陽市、亳州市、宿州市、淮北市人民政府共同籌資建設。項目建成后，將結束蒙城縣、利辛縣不通高鐵的歷史，對促進皖北承接產業(yè)轉移集聚區(qū)建設，推動皖北地區(qū)振興發(fā)展，更好支撐長三角一體化發(fā)展、中部地區(qū)崛起具有重要意義。

參考來源：安徽日報

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