1月4日11時許，經(jīng)過連續(xù)24個小時的施工，昌景黃高鐵信江西支特大橋（90+180+90）米連續(xù)梁拱拱肋順利合龍。至此，全長約17公里的信江西支特大橋主體結(jié)構(gòu)完工，為后續(xù)鋪軌施工奠定堅實基礎(chǔ)。

　　本次合龍的連續(xù)梁拱位于南昌、上饒兩地交界處，橫跨鄱陽湖上游信江西支主航道，是昌景黃高鐵江西段的重要控制性工程。

　　據(jù)介紹，信江西支特大橋（90+180+90）米連續(xù)梁拱拱肋采用鋼管混凝土結(jié)構(gòu)，共30個節(jié)段。為了順利合龍，我們對其中靠近梁體主墩位置的12個節(jié)段采用原位拼裝法施工，其余18個節(jié)段采用低位拼裝法完成施工后，進(jìn)行了5個小時的整體提升法施工。

　　昌景黃高鐵是國家高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，西起南昌市，途經(jīng)上饒市、景德鎮(zhèn)市，東至安徽省黃山市，全長289.908公里。其中江西段長200.276公里，設(shè)計時速為350公里，設(shè)瑤里、景德鎮(zhèn)北、樂平北、鄱陽南、余干、軍山湖、南昌東共7個車站，計劃于2023年年底具備開通運營條件。（來源：南昌日報）

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