8月11日，南憑高鐵崇憑段傳來喜訊，隨著駱越、龍旺、憑祥東3座牽引變電所相繼合閘，該段接觸網(wǎng)一次送電成功，為下一步聯(lián)調(diào)聯(lián)試提供了動力保障，也向年內(nèi)通車目標(biāo)邁出了重要一步。

接觸網(wǎng)作為高鐵的動力主動脈，其送電工作至關(guān)重要。此次送電成功，意味著將地方電網(wǎng)的220千伏三相交流電成功轉(zhuǎn)化為27.5千伏單相工頻交流電，并輸送到線路上方的接觸網(wǎng)中，為列車運行提供了穩(wěn)定動能。

為確保送電成功，廣西交投南崇公司、南寧鐵路工程建設(shè)指揮部等多家單位制定了詳細(xì)的實施方案，并組織技術(shù)人員對接觸網(wǎng)、變電所等設(shè)施進行了全面檢測調(diào)試。同時，提前完成了電力系統(tǒng)與變電遠(yuǎn)動系統(tǒng)的對接調(diào)試工作，確保了遠(yuǎn)程控制通道的暢通無阻。

送電完成后，國鐵南寧局南寧機務(wù)段等單位將對線路開展熱滑試驗，對接觸網(wǎng)與受電弓的弓網(wǎng)關(guān)系進行全面檢測，為后續(xù)安全運行奠定堅實基礎(chǔ)。

南憑高鐵崇憑段正線全長81.522公里，設(shè)計時速250公里。項目建成通車后，南寧至憑祥將實現(xiàn)高鐵直達，兩地列車運行時間將大幅壓縮，形成中國對接?xùn)|盟便捷的運輸通道，對于完善邊境交通基礎(chǔ)設(shè)施、提升互聯(lián)互通水平具有重要意義。

參考來源：人民網(wǎng)相關(guān)報道及官方發(fā)布信息

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