8月7日，記者從滬昆客專貴州公司獲悉，貴州省實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”目標(biāo)的最后一個(gè)項(xiàng)目——新建盤州至興義高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱盤興高鐵）于近日正式進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段。這一進(jìn)展標(biāo)志著該項(xiàng)目主體工程建設(shè)已基本完成，為按期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)了解，靜態(tài)驗(yàn)收是新建鐵路工程竣工驗(yàn)收的重要環(huán)節(jié)，是在高鐵不跑車的狀況下，使用專業(yè)工具和儀器對(duì)新建高鐵線路的主體、配套和輔助工程以及消防、環(huán)保、安全、衛(wèi)生等設(shè)施進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)是否按設(shè)計(jì)完成且質(zhì)量合格。

盤興高鐵正線長(zhǎng)度約98公里，其中正線橋梁46座，正線隧道38座，橋梁和隧道總占比90.66%。本次靜態(tài)驗(yàn)收相關(guān)工作自8月初有序啟動(dòng)，按計(jì)劃8月底完成。

盤興高鐵線路自滬昆高鐵盤州站引出，經(jīng)盤州市石橋鎮(zhèn)、響水鎮(zhèn)、保田鎮(zhèn)，進(jìn)入興義市清水河鎮(zhèn)，至萬(wàn)峰林機(jī)場(chǎng)設(shè)興義南站。全線新建保田、興義南2座車站以及平菁線路所1座，改建盤州站1座。建成通車后，貴陽(yáng)至興義2小時(shí)可達(dá)，貴陽(yáng)至省內(nèi)8個(gè)市（州）中心城市將形成1至2小時(shí)高鐵交通圈。

這一變化對(duì)完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，加強(qiáng)區(qū)域間互聯(lián)互通具有重要意義。盤興高鐵的建成將進(jìn)一步拉近貴州各市之間的距離，為貴州省的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新的活力。

參考來(lái)源：滬昆客專貴州公司官方通報(bào)及新聞發(fā)布會(huì)資料

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