眼下，太錫鐵路張家口段已經(jīng)進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段，預(yù)計(jì)明年4月全線鋪軌。這一進(jìn)展標(biāo)志著太錫鐵路建設(shè)進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期。

太錫鐵路是國(guó)家“十四五”發(fā)展規(guī)劃項(xiàng)目，南起張家口崇禮鐵路太子城站，北至內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟錫林浩特。建成以后，將結(jié)束張家口張北、沽源等地不通鐵路的歷史，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新的動(dòng)力。

太錫鐵路張家口段新建線路總長(zhǎng)117.35公里，途經(jīng)崇禮區(qū)、張北縣、沽源縣、塞北管理區(qū)。全線包括多座隧道、橋梁，施工難度較大。其中，在張家口市境內(nèi)線路全長(zhǎng)117.35公里，新建張北站、沽源站、塞北管理區(qū)站3座車(chē)站。

據(jù)了解，目前隧道工程已經(jīng)開(kāi)挖完成了80%，橋梁工程連續(xù)梁計(jì)劃8月20日合龍。兩個(gè)車(chē)站目前一共14個(gè)單體，8個(gè)單體已經(jīng)主體封頂，其他的單體正在有序推進(jìn)，確保明年4月份具備鋪軌條件。

太錫鐵路建成通車(chē)后，將與崇禮鐵路、京張鐵路共同構(gòu)成張家口以北壩上地區(qū)進(jìn)京快速客運(yùn)通道，對(duì)促進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展和地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)起到積極作用。

參考來(lái)源：太錫鐵路項(xiàng)目指揮部官方通報(bào)及現(xiàn)場(chǎng)施工記錄

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