近日，北京地鐵建設(shè)迎來新進(jìn)展，1到19號線之間最后一個(gè)“空號”——18號線即將被補(bǔ)齊。此前，地鐵18號線在多個(gè)文件和報(bào)道中有所提及，8月2日，“北京昌平”微信公眾號透露，地鐵13號線擴(kuò)能提升工程中的13A線已被命名為地鐵18號線，且該線路擬在年底開通后廠村至天通苑東段。

13號線擴(kuò)能提升工程意義重大，它是國內(nèi)首條大型“新建+改造”地鐵工程，也是國內(nèi)最大規(guī)模既有線改造工程。按照建設(shè)方案，該工程將既有13號線倒“U”形線拆分，在16號線和17號線之間搭建“X”形東西橫向線，形成兩條線路，其中新建線路29公里，新建車站18座，改造車站5座。工程建成后，兩線總長63.6公里，車站共33座，且拆分后的兩條線路具備互聯(lián)互通和跨線運(yùn)營條件。

目前，13號線擴(kuò)能提升工程進(jìn)展順利。7月底，北京地鐵運(yùn)營三分公司稱“13 - 18北段貫通線小辛莊停車場冷熱滑試驗(yàn)圓滿完成”；6月，中鐵電氣化局表示其參建的回龍觀東站變電所一次受電成功。7月22日，北京市發(fā)改委公開上半年基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況，馬連洼到天通苑東段已實(shí)現(xiàn)全部車站封頂、區(qū)間貫通，設(shè)備安裝和裝飾裝修已完成80%。根據(jù)計(jì)劃，這條“地鐵18號線”將力爭在年底與公眾見面。

參考來源：綜合相關(guān)公開報(bào)道及官方發(fā)布信息

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