8月6日，在安徽省淮北市濉溪縣雙堆集高鐵站房施工現(xiàn)場，第一對500米長鋼軌平穩(wěn)鋪設(shè)在無砟軌道上，標(biāo)志著新建淮北至宿州至蚌埠城際鐵路（淮宿蚌城際鐵路）全線鋪軌施工正式啟動。

淮宿蚌城際鐵路地處皖北平原，線路北起淮蕭聯(lián)絡(luò)線淮北北站，向南途經(jīng)淮北、宿州、蚌埠三市，終至京滬高鐵、合蚌高鐵共線車站蚌埠南站。新建正線全長約161公里，設(shè)計時速350公里，沿線設(shè)6座車站，全線鋪軌總里程346.19公里。

為確保鋪軌施工推進(jìn)，建設(shè)管理單位聯(lián)合施工單位在雙堆集站附近建設(shè)鋪軌基地，提前儲備長鋼軌。針對工程線特點(diǎn)，采用國內(nèi)先進(jìn)的智能工程線調(diào)度信息平臺，運(yùn)用北斗定位系統(tǒng)實時監(jiān)測關(guān)鍵設(shè)備。此次鋪軌引進(jìn)國內(nèi)最先進(jìn)的CP500Z本鄰雙線鋪軌機(jī)組，單日最快單線鋪軌進(jìn)度可達(dá)9公里，全線鋪軌任務(wù)計劃今年10月底完成。

鋪軌啟動標(biāo)志著項目建設(shè)進(jìn)入全新階段，為后續(xù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試和按期開通奠定基礎(chǔ)。目前，項目全線橋梁工程已全部完工，新建站房基礎(chǔ)和主體結(jié)構(gòu)正加緊施工，預(yù)計全線明年3月具備靜態(tài)驗收條件。淮宿蚌城際鐵路建成后，將成為皖北城市群連接合肥都市圈及滬寧杭等地區(qū)的便捷通道，推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

參考來源：合肥鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部相關(guān)通報

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