8月1日，京昆高速公路廣元至綿陽段擴容項目（以下簡稱“廣綿高速擴容項目”）迎來關鍵節(jié)點——全線控制性工程黑龍灘特大橋順利實現(xiàn)雙幅合龍。至此，項目全線8座連續(xù)剛構橋梁全部貫通，為2026年全線通車目標按下“加速鍵”。

技術攻堅：毫米級精度筑就80米高空“脊梁”

黑龍灘特大橋位于廣元市劍閣縣普安鎮(zhèn)，全長945米，主橋采用（85+160+85）米連續(xù)剛構設計，最大墩高超80米，屬大斷面空心薄壁墩結構。面對高墩施工穩(wěn)定性要求高、節(jié)段接縫質量控制難等挑戰(zhàn)，建設團隊創(chuàng)新應用“三維激光掃描+智能掛籃調平”技術，將主梁線形偏差控制在±5毫米以內；通過全流程質量追溯體系，對墩身混凝土、預應力張拉等12項關鍵工序實施“一碼溯源”，確保施工品質零缺陷。

生態(tài)筑路：守護綠水青山的“四重屏障”

大橋地處劍門蜀道國家級風景名勝區(qū)與翠云廊古柏省級自然保護區(qū)交匯帶，項目團隊構建“油改電-截排水-植被修復-廢水循環(huán)”生態(tài)防護鏈：

• 投入新能源設備替代傳統(tǒng)燃油機械，減少碳排放30%；
• 沿施工便道設置2.8公里截排水溝，攔截面源污染；
• 采用“客土噴播+三維植被網”技術復綠邊坡，植被覆蓋率達95%；
• 建設四級沉淀池處理施工廢水，循環(huán)利用率超85%。

區(qū)域聯(lián)動：2小時車程壓縮至70分鐘

作為國家高速公路網“南北大動脈”京昆高速的重要段落，廣綿擴容項目全線通車后，將使G5京昆高速廣綿段日均通行能力提升2倍，廣元至綿陽通行時間縮短近50分鐘。項目串聯(lián)成渝雙城經濟圈與關中平原城市群，對促進川陜革命老區(qū)振興、完善西部綜合交通樞紐具有戰(zhàn)略意義。

四川路橋項目負責人表示：“黑龍灘特大橋的合龍，標志著項目從主體工程向路面施工全面轉段。我們將持續(xù)深化‘平安百年品質工程’建設，力爭打造山區(qū)高速擴容的標桿示范。”

（來源：四川路橋道行天下微信公眾號）

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