成渝高速擴(kuò)容資陽段沱江特大橋突破關(guān)鍵節(jié)點(diǎn):重慶向拱座深夜?jié)仓瓿?/h1>
發(fā)表時(shí)間: 2025-08-05
作者:
來源:交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)整理
點(diǎn)擊:214次
8月1日晚10時(shí)15分,成渝高速擴(kuò)容工程項(xiàng)目資陽段ZCB5-TJ2標(biāo)沱江特大橋重慶向拱座順利完成混凝土澆筑。這一重要節(jié)點(diǎn)的突破,標(biāo)志著資陽段控制性工程正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工新階段,為全線2025年通車目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
科技攻堅(jiān):分層澆筑破解大體積混凝土溫控難題
本次澆筑的拱座長(zhǎng)22米、寬15米、高6米,總方量達(dá)548.3立方米。針對(duì)大體積混凝土易因水化熱導(dǎo)致開裂的行業(yè)難題,建設(shè)團(tuán)隊(duì)采用“分層澆筑+智能溫控”技術(shù):
- 將拱座分為3層,每層澆筑厚度控制在2米以內(nèi),通過延長(zhǎng)散熱時(shí)間降低內(nèi)部溫升;
- 優(yōu)化配合比,摻入粉煤灰和高效減水劑,使混凝土入模溫度穩(wěn)定在28℃以下;
- 埋設(shè)24個(gè)溫度傳感器,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)內(nèi)外溫差,動(dòng)態(tài)調(diào)整養(yǎng)護(hù)措施,確保溫差控制在25℃安全閾值內(nèi)。
協(xié)同作戰(zhàn):多方聯(lián)動(dòng)保障高溫施工安全
為應(yīng)對(duì)川中地區(qū)持續(xù)高溫天氣,參建單位成立專項(xiàng)攻堅(jiān)組,實(shí)施“三精準(zhǔn)”管控:
- 時(shí)間精準(zhǔn):將澆筑作業(yè)安排在夜間至凌晨低溫時(shí)段,避開日間高溫;
- 資源精準(zhǔn):聯(lián)動(dòng)上游水電站調(diào)控沱江流量,確保施工期間水位穩(wěn)定;
- 監(jiān)測(cè)精準(zhǔn):運(yùn)用氣象水文預(yù)警系統(tǒng),實(shí)時(shí)掌握降雨、大風(fēng)等極端天氣動(dòng)態(tài),提前48小時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
項(xiàng)目意義:擴(kuò)容后成渝“雙核”通行效率提升40%
作為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈“3環(huán)18射”高速路網(wǎng)的核心通道,成渝高速擴(kuò)容工程全線采用雙向八車道標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。項(xiàng)目建成后,成都至重慶主城區(qū)通行時(shí)間將從3小時(shí)縮短至2.5小時(shí),日均車流量預(yù)計(jì)由5萬輛次提升至8萬輛次,對(duì)促進(jìn)川渝產(chǎn)業(yè)協(xié)同、文旅互通具有戰(zhàn)略支撐作用。
四川成內(nèi)渝高速公路有限責(zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“沱江特大橋拱座的成功澆筑,驗(yàn)證了大體積混凝土施工技術(shù)的可靠性。下一步將加快推進(jìn)主拱圈安裝,力爭(zhēng)打造山區(qū)高速擴(kuò)容的‘平安百年品質(zhì)工程’示范段。”
(來源:四川成內(nèi)渝高速公路有限責(zé)任公司)
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有人所有,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,我們將在第一時(shí)間刪除內(nèi)容!
8月1日晚10時(shí)15分,成渝高速擴(kuò)容工程項(xiàng)目資陽段ZCB5-TJ2標(biāo)沱江特大橋重慶向拱座順利完成混凝土澆筑。這一重要節(jié)點(diǎn)的突破,標(biāo)志著資陽段控制性工程正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工新階段,為全線2025年通車目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
科技攻堅(jiān):分層澆筑破解大體積混凝土溫控難題
本次澆筑的拱座長(zhǎng)22米、寬15米、高6米,總方量達(dá)548.3立方米。針對(duì)大體積混凝土易因水化熱導(dǎo)致開裂的行業(yè)難題,建設(shè)團(tuán)隊(duì)采用“分層澆筑+智能溫控”技術(shù):
- 將拱座分為3層,每層澆筑厚度控制在2米以內(nèi),通過延長(zhǎng)散熱時(shí)間降低內(nèi)部溫升;
- 優(yōu)化配合比,摻入粉煤灰和高效減水劑,使混凝土入模溫度穩(wěn)定在28℃以下;
- 埋設(shè)24個(gè)溫度傳感器,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)內(nèi)外溫差,動(dòng)態(tài)調(diào)整養(yǎng)護(hù)措施,確保溫差控制在25℃安全閾值內(nèi)。
協(xié)同作戰(zhàn):多方聯(lián)動(dòng)保障高溫施工安全
為應(yīng)對(duì)川中地區(qū)持續(xù)高溫天氣,參建單位成立專項(xiàng)攻堅(jiān)組,實(shí)施“三精準(zhǔn)”管控:
- 時(shí)間精準(zhǔn):將澆筑作業(yè)安排在夜間至凌晨低溫時(shí)段,避開日間高溫;
- 資源精準(zhǔn):聯(lián)動(dòng)上游水電站調(diào)控沱江流量,確保施工期間水位穩(wěn)定;
- 監(jiān)測(cè)精準(zhǔn):運(yùn)用氣象水文預(yù)警系統(tǒng),實(shí)時(shí)掌握降雨、大風(fēng)等極端天氣動(dòng)態(tài),提前48小時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
項(xiàng)目意義:擴(kuò)容后成渝“雙核”通行效率提升40%
作為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈“3環(huán)18射”高速路網(wǎng)的核心通道,成渝高速擴(kuò)容工程全線采用雙向八車道標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。項(xiàng)目建成后,成都至重慶主城區(qū)通行時(shí)間將從3小時(shí)縮短至2.5小時(shí),日均車流量預(yù)計(jì)由5萬輛次提升至8萬輛次,對(duì)促進(jìn)川渝產(chǎn)業(yè)協(xié)同、文旅互通具有戰(zhàn)略支撐作用。
四川成內(nèi)渝高速公路有限責(zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“沱江特大橋拱座的成功澆筑,驗(yàn)證了大體積混凝土施工技術(shù)的可靠性。下一步將加快推進(jìn)主拱圈安裝,力爭(zhēng)打造山區(qū)高速擴(kuò)容的‘平安百年品質(zhì)工程’示范段。”
(來源:四川成內(nèi)渝高速公路有限責(zé)任公司)
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有人所有,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,我們將在第一時(shí)間刪除內(nèi)容!