烏瑪高速惠農(nóng)至石嘴山段建成通車 雙通道貫寧夏連蒙甘
7月22日,歷經(jīng)3年建設(shè),寧夏首個(gè)交通運(yùn)輸科技示范工程——烏海至瑪沁公路惠農(nóng)(蒙寧界)至石嘴山段(簡(jiǎn)稱烏瑪高速公路惠農(nóng)至石嘴山段)建成通車,標(biāo)志著烏瑪高速公路寧夏段全線貫通。至此,烏瑪高速公路內(nèi)蒙古和寧夏間瓶頸路段打通,烏瑪高速公路與京藏高速公路共同形成貫穿寧夏、連通內(nèi)蒙古和甘肅的雙通道,更好服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
烏瑪高速公路寧夏段全長(zhǎng)360公里,是國(guó)家高速公路網(wǎng)榮烏高速公路的重要聯(lián)絡(luò)線,也是連接我國(guó)中東部地區(qū)的主要運(yùn)輸通道之一。作為烏瑪高速公路寧夏段的最后一段待貫通路段,同時(shí)也是內(nèi)蒙古和寧夏間的連接段,烏瑪高速公路惠農(nóng)至石嘴山段采用雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),線路起點(diǎn)位于惠農(nóng)區(qū)南與石嘴山農(nóng)林牧場(chǎng)之間黃河大橋西橋頭,終點(diǎn)通過設(shè)置石嘴山南互通與烏瑪高速公路石嘴山至銀川段相連。項(xiàng)目全長(zhǎng)57公里,概算投資56億元,由寧夏交通投資集團(tuán)、寧夏交通建設(shè)股份有限公司、中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院組成聯(lián)合體,以PPP模式聯(lián)合投資建設(shè)。
自2022年開工建設(shè)以來,該項(xiàng)目將新發(fā)展理念貫穿項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工和建設(shè)管理全過程、各環(huán)節(jié),堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先,節(jié)約集約用地,嚴(yán)守耕地紅線,嚴(yán)控工藝、嚴(yán)把質(zhì)量、嚴(yán)管安全,壓茬推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),形成一批可復(fù)制、可推廣的交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)典型經(jīng)驗(yàn)和特色成果。
為避免對(duì)濕地生態(tài)環(huán)境造成破壞,項(xiàng)目設(shè)計(jì)為與包銀高鐵共用星海湖北域和東域生態(tài)紅線范圍內(nèi)的綜合交通廊道,最大限度保證包銀高鐵、烏瑪高速公路、濱湖公路與星海湖之間視線、視域不受影響,實(shí)現(xiàn)資源有效整合與土地節(jié)約利用。
項(xiàng)目聚焦筑“廢”為路,積極推動(dòng)綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè),探索固廢綜合利用新路徑,2022年立項(xiàng)交通運(yùn)輸科技示范工程,入選《交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能低碳技術(shù)推廣目錄(2024年度)》和《綠色低碳先進(jìn)技術(shù)示范項(xiàng)目清單(第一批)》。在實(shí)施過程中,多類工業(yè)固廢在項(xiàng)目多個(gè)路段實(shí)現(xiàn)高效、集中應(yīng)用。
科技創(chuàng)新賦能高質(zhì)量發(fā)展,項(xiàng)目以“四新技術(shù)”和“微創(chuàng)新”應(yīng)用為抓手,搭建智慧工地一體化監(jiān)管平臺(tái),實(shí)現(xiàn)高速公路全生命周期智慧管理,完成30余項(xiàng)微創(chuàng)新技術(shù),榮獲16項(xiàng)國(guó)家級(jí)和自治區(qū)級(jí)微創(chuàng)新獎(jiǎng),加強(qiáng)工程建設(shè)安全生產(chǎn)全方位管控,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)“零事故、零死亡”目標(biāo)。
近年來,寧夏回族自治區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)積極拓展投融資渠道,聚焦要素保障,開展重大項(xiàng)目建設(shè)攻堅(jiān)行動(dòng),加快實(shí)施一批、推動(dòng)新開工一批、謀劃儲(chǔ)備一批,交通建設(shè)實(shí)現(xiàn)歷史性跨越,全區(qū)公路總里程達(dá)3.9萬公里,高速公路通車?yán)锍掏黄?400公里,國(guó)省干線網(wǎng)持續(xù)完善,農(nóng)村公路基礎(chǔ)網(wǎng)通鄉(xiāng)達(dá)村,路網(wǎng)韌性持續(xù)增強(qiáng)。
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