從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，2024年上半年全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資3559億元，同比增長5.5%，累計(jì)投產(chǎn)新線301公里，現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)全面提速。隨著一批重點(diǎn)工程相繼投用，區(qū)域互聯(lián)互通與樞紐服務(wù)能級(jí)實(shí)現(xiàn)雙重躍升。

新線貫通織密跨區(qū)域通道

渝廈高鐵建設(shè)取得突破性進(jìn)展：重慶東至黔江段開通運(yùn)營后，重慶東至長沙段實(shí)現(xiàn)全線貫通，形成連接成渝經(jīng)濟(jì)圈與長江中游城市群的8小時(shí)高鐵圈；鄭開城際鐵路宋城路站至開封站段建成通車，標(biāo)志著鄭開（鄭州至開封）城際全線貫通，兩地通勤時(shí)間縮短至25分鐘，加速鄭汴一體化進(jìn)程。

樞紐升級(jí)強(qiáng)化運(yùn)力支撐

三大鐵路樞紐完成改造升級(jí)：重慶東站作為西南地區(qū)特大型綜合交通樞紐正式投運(yùn)，可實(shí)現(xiàn)高鐵、地鐵、公交“零換乘”；河北滄州站通過站房擴(kuò)建與智能化改造，日均客流承載能力提升至1.5萬人次；山東日照站完成新站房及站場(chǎng)改建，成為沿海高鐵通道重要節(jié)點(diǎn)，預(yù)計(jì)年發(fā)送旅客量突破300萬人次。

投資結(jié)構(gòu)凸顯高質(zhì)量發(fā)展導(dǎo)向

據(jù)國鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，上半年投資聚焦“補(bǔ)短板、強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)服務(wù)”，其中川藏鐵路、沿江高鐵等國家戰(zhàn)略通道投資占比超40%，智能化設(shè)備采購與綠色技術(shù)應(yīng)用投入同比增長12%，推動(dòng)鐵路建設(shè)向“安全、高效、低碳”方向轉(zhuǎn)型。參考來源：中國國家鐵路集團(tuán)有限公司2024年上半年鐵路建設(shè)情況通報(bào)

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