吊裝完成！津?yàn)H高鐵站前七標(biāo)又一節(jié)點(diǎn)工程取得突破性進(jìn)展
發(fā)表時間: 2025-06-30
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來源：大眾日報
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6月30日，中鐵四局（天）津?yàn)H（坊）高鐵站前七標(biāo)濱東黃河特大橋跨濱沾聯(lián)絡(luò)線56#框架墩鋼橫梁成功完成吊裝，為后續(xù)架梁施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，標(biāo)志著該標(biāo)段又一節(jié)點(diǎn)工程取得突破性進(jìn)展。
由中鐵四局承建的津?yàn)H高鐵站前七標(biāo)項(xiàng)目西起濱州市濱城區(qū)三河湖鎮(zhèn)，經(jīng)秦皇臺鄉(xiāng)，進(jìn)入東營市，終于利津縣北宋鎮(zhèn)馮家村，線路穿越2市2區(qū)縣5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，標(biāo)段長度31.792km，其中，濱東黃河特大橋于樁號DK227+694.95處采用門式墩+鋼橫梁跨越沾濱聯(lián)絡(luò)線，鋼橫梁長22.8米、寬2.8米、高3.2米，整體起吊重量達(dá)150.2噸，鋼橫梁在工廠整體制作，整體運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，采用400噸履帶吊進(jìn)行吊裝作業(yè)。
此次鋼橫梁吊裝為濟(jì)南局管段內(nèi)營業(yè)線三級施工，吊裝安全風(fēng)險大，作業(yè)時間按分鐘精確計(jì)算，為確保本次吊裝施工順利完成，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)從前期的現(xiàn)場調(diào)查，到方案的比選確定，做了大量細(xì)致且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏?zhǔn)備工作，對每一個環(huán)節(jié)都進(jìn)行了反復(fù)的模擬和論證，確保萬無一失。施工方案通過專家論證和濟(jì)南局嚴(yán)格審查，現(xiàn)場嚴(yán)格按照方案實(shí)施，從鋼橫梁的制作、運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場的起吊安裝，每一步都嚴(yán)格按照高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。施工過程中，各部門緊密配合，技術(shù)人員全程把控，保障了吊裝工作的安全、高效進(jìn)行。
津?yàn)H高鐵線路北起天津樞紐濱海站，向南接入濟(jì)青高鐵濰坊北站，新建正線長度348.258km，是國家重大交通基礎(chǔ)設(shè)施工程，對構(gòu)建區(qū)域現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系具有重要意義。津?yàn)H高鐵的建設(shè)可補(bǔ)齊京津冀、山東半島等沿海地區(qū)高速鐵路發(fā)展短板，改善沿線交通條件，對帶動京津冀、環(huán)渤海地區(qū)和山東半島城市群經(jīng)濟(jì)發(fā)展，落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展、長三角一體化發(fā)展等國家戰(zhàn)略具有積極意義。
（大眾新聞記者 范薇 通訊員 陳琪 謝旭輝）
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