（次少杰  周凱  李垚駿）6月18日10時，襄陽至荊門高速鐵路首趟檢測列車從襄陽東站開出，駛向荊門西站，開始對軌道、接觸網、通信和信號等系統(tǒng)進行綜合測試。這標志著襄荊高鐵啟動聯調聯試，為全線按期開通奠定了堅實基礎。

 

　　襄荊高鐵位于鄂西北，北起湖北省襄陽市，經宜城市，南至荊門市，設計時速350公里，正線全長116.23公里，新建橋梁69座、隧道16座，橋隧比達84.7%。全線共設3座客運站，其中襄陽東站、荊門西站為既有站，宜城站為新建站。

 

　　聯調聯試期間，中國鐵路武漢局集團有限公司會同中國鐵道科學研究院集團有限公司、湖北鐵路集團有限公司和參建施工單位，每天對接觸網、電力變電、通信、信號等“四電”系統(tǒng)進行調試，對高鐵線路進行精調，確保各項試驗順利進行。

 

　　襄荊高鐵北連鄭渝高鐵、南接沿江高鐵，是我國“八縱八橫”高鐵主通道呼南通道的重要組成部分。襄荊高鐵建成通車后，從襄陽至荊門只需30分鐘左右，將形成貫通湖北首條高鐵大環(huán)線，對于服務長江經濟帶高質量發(fā)展、推動中部地區(qū)崛起具有重要意義。

 

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