2025年6月17日，蒼梧至容縣高速公路蒼容潯江大橋鋼箱梁環(huán)縫焊接全部完成，大橋即將邁入橋面鋪裝準(zhǔn)備階段。

蒼容潯江大橋全長1688米，大橋主梁為分離式鋼箱梁，共計(jì)7種類型、71榀，左右幅采用5米連接箱進(jìn)行連接。鋼箱梁環(huán)縫焊接是大橋建設(shè)的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，焊縫從橋梁中段向兩端對稱施焊，將70道縫隙連接成一個(gè)“整體”，從而使鋼箱梁橋面更加穩(wěn)固。

當(dāng)前正值廣西雨季，因空氣濕度對焊縫質(zhì)量影響較大，項(xiàng)目針對性設(shè)立施工防風(fēng)防雨篷，并實(shí)時(shí)檢測作業(yè)期間空氣濕度，超標(biāo)時(shí)進(jìn)行焊前烘干處理，確保焊縫質(zhì)量。經(jīng)超聲波無損檢測，全橋70道環(huán)焊縫一次合格率高達(dá)99%。

因梁內(nèi)作業(yè)空間有限，焊接施工所產(chǎn)生的煙塵、熱量等也間接地增加了安全風(fēng)險(xiǎn)和施工難度，為確?，F(xiàn)場管理人員與作業(yè)人員的職業(yè)健康與安全，項(xiàng)目在現(xiàn)場配備了必要的通風(fēng)設(shè)施及防暑降溫藥品，以實(shí)現(xiàn)梁內(nèi)通風(fēng)、降溫、凈化空氣，同時(shí)盡可能避免高溫時(shí)段作業(yè)，實(shí)行晝夜輪班制度，在短短一個(gè)半月內(nèi)高效、優(yōu)質(zhì)完成了鋼箱梁環(huán)縫焊接。接著采用多臺(tái)千斤頂協(xié)同作業(yè)，逐步將支架上的梁段落至設(shè)計(jì)標(biāo)高，使支架區(qū)梁段荷載轉(zhuǎn)移至主纜上，實(shí)現(xiàn)體系轉(zhuǎn)換。（來源：廣西交通投資集團(tuán)）

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