在松西河特大橋施工現(xiàn)場，隨著波形鋼腹板-鋼底板組合梁在數(shù)十米高空精準(zhǔn)落位，大橋主橋左幅施工已成功推進至第6節(jié)段，為后續(xù)大橋合龍節(jié)點筑牢根基。

目前，松西河特大橋已進入施工攻堅關(guān)鍵期，武松高速江松段5標(biāo)項目產(chǎn)值已完成80%左右，今年年底完成土建一期目標(biāo)任務(wù)。

松西河特大橋是目前世界跨徑最大的波形腹板鋼箱組合梁式橋，大橋橫跨松西河連接松滋市和公安縣，橋長420米，最大跨徑200米，分左右幅設(shè)計，單幅橋?qū)?3米，首次采用波形腹板+鋼底板新型結(jié)構(gòu)。武松高速江松段5標(biāo)項目部總工程師、副經(jīng)理趙卓介紹，目前施工現(xiàn)場已投入4套移步吊架，8個作業(yè)面同步開展施工。

據(jù)悉，武松高速公路是湖北省“九縱五橫三環(huán)”中重要的聯(lián)絡(luò)通道，5標(biāo)項目部全長19.19千米，起于公安縣毛家港鎮(zhèn)青羊崗村，止于松滋市南海鎮(zhèn)史家沖村接S88岳宜高速公路。項目建成后，對加強松滋與長江經(jīng)濟帶各城市聯(lián)系，完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、帶動沿線產(chǎn)業(yè)及旅游事業(yè)發(fā)展等都具有重要意義。

截至目前，武松高速江松段5標(biāo)項目橋梁樁基礎(chǔ)、地系梁、承臺、墩柱、鋼箱梁及現(xiàn)澆梁全部完成，蓋梁完成99%，梁板預(yù)制完成83%，橋面鋪裝完成15%。路基軟基處理全部完成，土石方工程完成96%，路基排水工程完成79%，防護工程完成89%，整體建設(shè)按計劃穩(wěn)步推進。（來源：荊州新聞網(wǎng)）

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