新甘肅客戶端天水訊（新甘肅·甘肅日?qǐng)?bào)記者 安東）近日，記者從天水市相關(guān)部門獲悉，天隴鐵路全線首條特長(zhǎng)隧道——徐家坪隧道貫通，為加快后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

連接天水市與隴南市之間的天隴鐵路是西部陸海新通道國(guó)際走廊東通道鐵路之一，也是我省首條全額投資、自主修建的單線客貨共線鐵路。該鐵路正線全長(zhǎng)215.258公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里／小時(shí)，建成后將與隴海鐵路、蘭渝鐵路連接，是我省打通南向通道、提升西部陸海新通道運(yùn)能的關(guān)鍵一環(huán)，對(duì)完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局具有重要意義。

徐家坪隧道全長(zhǎng)16.27公里，洞身地層以燕山期花崗閃長(zhǎng)巖為主，多處穿越斷層破碎帶和淺埋段，最大埋深達(dá)600米，是天隴鐵路建設(shè)的重中之重。面對(duì)局部地段地應(yīng)力高，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高等挑戰(zhàn)，中鐵城投集團(tuán)天隴總包部建立“三級(jí)聯(lián)動(dòng)”管理機(jī)制，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)測(cè)等多方資源，定期組織專家團(tuán)隊(duì)開展安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與技術(shù)論證，針對(duì)斷層破碎帶等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)制定專項(xiàng)管理措施。在嚴(yán)格落實(shí)月度檢查制度的同時(shí)，搭建智慧工地管理平臺(tái)，通過信息化平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)情況，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)隱患的早期預(yù)警與快速響應(yīng)。