青海新聞網(wǎng)·江源新聞客戶(hù)端訊 6月13日，由青海青藏鐵路工程有限公司承建的西寧曹家堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建項(xiàng)目配套鐵路輸油專(zhuān)用線(xiàn)改擴(kuò)建工程正式啟用。改造升級(jí)后的輸油專(zhuān)用線(xiàn)，是青藏高原首個(gè)航空用油運(yùn)輸鐵路專(zhuān)用線(xiàn)。設(shè)計(jì)航油運(yùn)輸量將由2019年的15.3萬(wàn)噸，增加至2030年的45萬(wàn)噸，遠(yuǎn)期可實(shí)現(xiàn)年均75萬(wàn)噸的輸送量。

據(jù)了解，西寧機(jī)場(chǎng)日均航班起落架次日漸增多，原有鐵路卸油線(xiàn)已無(wú)法滿(mǎn)足卸車(chē)需求，且原線(xiàn)路建設(shè)于二十世紀(jì)90年代，已出現(xiàn)設(shè)備老化、木枕?yè)p毀等問(wèn)題。為進(jìn)一步做好曹家堡機(jī)場(chǎng)三期投運(yùn)后的煤油保供工作，提高煤油運(yùn)輸能力，2024年7月，曹家堡中航油鐵路專(zhuān)用線(xiàn)改擴(kuò)建工程動(dòng)工，施工將原來(lái)中石油與中航油共用線(xiàn)路進(jìn)行增量擴(kuò)容，將原有三股線(xiàn)擴(kuò)建為四股線(xiàn)，遷移擴(kuò)建后中石油與中航油可實(shí)現(xiàn)互不影響進(jìn)出列車(chē)，同步同時(shí)四列罐車(chē)卸油作業(yè)。同時(shí)，在確保卸油能力全面提升的基礎(chǔ)上，對(duì)鐵路配套設(shè)施設(shè)備開(kāi)展改造升級(jí)，極大提高了鐵路線(xiàn)路安全管理水平。

（來(lái)源：青海日?qǐng)?bào)）

（倪曉穎）

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