世界最深高速公路豎井成功落底
發(fā)表時(shí)間: 2025-06-14
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梁樂(lè) 朱彤
科技日?qǐng)?bào)烏魯木齊6月13日電 (記者梁樂(lè) 朱彤 通訊員段饒宇)13日，地處新疆的天山勝利隧道內(nèi)，深達(dá)707米的2號(hào)通風(fēng)豎井成功落底，創(chuàng)下高速公路豎向掘進(jìn)機(jī)施工豎井深度、直徑、海拔三項(xiàng)世界紀(jì)錄。此次施工采用我國(guó)自主研發(fā)的撐靴式豎向掘進(jìn)機(jī)“首創(chuàng)號(hào)”，并首次形成了成套的豎向掘進(jìn)機(jī)施工關(guān)鍵技術(shù)。
天山勝利隧道是G0711線項(xiàng)目控制性工程，全長(zhǎng)22.1千米，是全球最長(zhǎng)的高速公路隧道。天山勝利隧道通車后，阻隔新疆南北的天山峻嶺，僅需20多分鐘即可穿越。該隧道自然和地質(zhì)條件復(fù)雜，隧道最大埋深約1112.6米，豎井最大深度707米，其所處位置溫度低、氣壓低、含氧量低，具有高地應(yīng)力、高壓地下水、高地震烈度、高環(huán)保等級(jí)等特點(diǎn)。
據(jù)中交新疆烏尉公路包PPP項(xiàng)目總經(jīng)理部總工程師劉開(kāi)之介紹，為解決特長(zhǎng)隧道施工、運(yùn)營(yíng)期間的安全作業(yè)和空氣質(zhì)量難題，項(xiàng)目在天山勝利隧道頂端開(kāi)挖8座豎井，為隧道設(shè)置暢通的“呼吸系統(tǒng)”。此次掘進(jìn)的2號(hào)通風(fēng)豎井成功應(yīng)用了豎向掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)+導(dǎo)洞排渣組合施工工法，填補(bǔ)了我國(guó)在地下工程領(lǐng)域大直徑豎井全機(jī)械施工的空白。該豎井設(shè)計(jì)深度達(dá)707米，開(kāi)挖直徑達(dá)11.4米，成井內(nèi)徑9.5米，創(chuàng)下8座豎井深度之最。
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