盤興高鐵2標段進入鋪軌階段
發(fā)表時間: 2025-06-14
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來源：天眼新聞
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6月14日，盤興高鐵2標段正式進入鋪軌階段，標志著全線鋪軌施工進入攻堅階段。
據(jù)滬昆公司盤州指揮部工程師董永順介紹，參建各方以功能型聯(lián)合黨支部為載體，統(tǒng)籌資源調(diào)度與施工組織，確保工期可控。盤興高鐵項目2標段8座隧道已全部貫通、10座橋梁主體工程完工，當前，施工團隊正協(xié)同全線鋪軌單位，采用智能化設(shè)備推進軌道鋪設(shè)。
據(jù)盤興高鐵項目2標段項目經(jīng)理朱寶權(quán)介紹，盤興高鐵2標段全長約27公里，標段內(nèi)地質(zhì)條件復(fù)雜，需穿越巖溶、采空區(qū)、軟土等不良地質(zhì)區(qū)域，施工難度極大。以保田隧道為例，該隧道全長約11公里，施工期間需應(yīng)對巖溶、巖爆、等風險。通過采用智能安全監(jiān)測系統(tǒng)、三維激光斷面掃描技術(shù)及“快挖快支快封閉”原則，中鐵建大橋局項目團隊成功實現(xiàn)隧道安全穿越斷層破碎帶，為鋪軌施工奠定了堅實基礎(chǔ)。
盤興高鐵是貴州省實現(xiàn)“市市通高鐵”目標的最后一個項目，全長約98公里，設(shè)計時速為250公里/小時，橋梁和隧道的比例達90.66%。項目建成后，貴陽至興義2小時可達，貴陽至省內(nèi)8個市（州）中心城市將形成1至2小時高鐵交通圈，對完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，加強區(qū)域間的互聯(lián)互通具有重要意義。
通訊員 李志峰 李志柔
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