云南大理鐵路樞紐萬噸級橋梁實現(xiàn)跨鐵路轉(zhuǎn)體
發(fā)表時間: 2025-06-14
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來源：工人日報-中工網(wǎng)記者 黃榆 通訊員 曹敏
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工人日報-中工網(wǎng)記者 黃榆 通訊員 曹敏
記者從中國鐵路昆明局集團有限公司（下稱“國鐵昆明局”）獲悉，6月13日凌晨，由中鐵十二局承建的新建大理至攀枝花鐵路引入大理樞紐工程鳳儀鎮(zhèn)雙線特大橋，跨越運營中的鐵路線成功實現(xiàn)轉(zhuǎn)體，上演了一場萬噸級橋梁的“空中芭蕾”。
鳳儀鎮(zhèn)雙線特大橋位于云南省大理市，此次轉(zhuǎn)體的跨昆楚大鐵路連續(xù)梁，長度達121米，雙墩轉(zhuǎn)體重量超過萬噸，采用中心承重轉(zhuǎn)體方式。本次轉(zhuǎn)體，不僅是項目的關(guān)鍵性節(jié)點工程，也是全線首座采用三角掛籃現(xiàn)澆工藝施工的雙T構(gòu)轉(zhuǎn)體橋。
“為了實現(xiàn)‘毫米級精度’的精準對接，我們采用高精度測量儀器和智能化可視監(jiān)控系統(tǒng)，實時傳輸毫米級坐標數(shù)據(jù)，全過程數(shù)字化模擬，并仔細核查轉(zhuǎn)體角度，嚴格控制轉(zhuǎn)體就位精度。”中鐵十二局大攀鐵路項目經(jīng)理陳勇說，項目全面開展施工風險評價與防范工作，提前進行試轉(zhuǎn)，對各項技術(shù)參數(shù)及梁體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性進行全方位檢驗，確保了零失誤。
國鐵昆明局滇西鐵路建設(shè)指揮部大理樞紐負責人肖毅介紹，大理鐵路樞紐作為西部鐵路網(wǎng)的重要節(jié)點，預(yù)計明年建成，屆時線路將與昆明至大理、大理至臨滄、大理至保山、大理至麗江等5條鐵路干線互聯(lián)互通，形成以大理站為核心的“十”字型鐵路樞紐，填補西部鐵路網(wǎng)絡(luò)空白。
來源：工人日報客戶端
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