（高瑩  王蔚然）隨著全國(guó)18個(gè)鐵路局集團(tuán)公司全面進(jìn)入汛期工作狀態(tài)，鐵路防洪防汛進(jìn)入關(guān)鍵階段。鐵路部門(mén)按照中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司統(tǒng)一部署，堅(jiān)持以預(yù)警為令，加強(qiáng)會(huì)商研判，嚴(yán)格落實(shí)“超前防、主動(dòng)避、有效搶”工作要求，全力確保鐵路運(yùn)輸安全穩(wěn)定暢通。

 

　　根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)，加強(qiáng)源頭治理。今年以來(lái)，國(guó)鐵集團(tuán)組織全路開(kāi)展Ⅰ級(jí)防洪點(diǎn)和隧道口明棚洞工程整治，從源頭強(qiáng)化設(shè)備設(shè)施防洪抗災(zāi)能力。中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司有針對(duì)性地研究制訂逐點(diǎn)施工方案，組建專(zhuān)班穩(wěn)步推進(jìn)，并在各工點(diǎn)全面推廣使用聲光自動(dòng)報(bào)警防護(hù)預(yù)警系統(tǒng)，提升營(yíng)業(yè)線施工安全管控能力，管內(nèi)Ⅰ級(jí)防洪點(diǎn)整治及明棚洞改造工程有序推進(jìn)。

 

　　堅(jiān)持以預(yù)警為令，精準(zhǔn)落實(shí)避險(xiǎn)措施。6月份，江南地區(qū)陸續(xù)進(jìn)入梅雨季節(jié)，東北、西北、江南等部分地區(qū)洪澇和冰雹災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)較高，西北局地可能出現(xiàn)旱澇急轉(zhuǎn)。鐵路各單位根據(jù)自身特點(diǎn)采取措施，從嚴(yán)把控每一次降雨過(guò)程、每一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)處置邊坡溜坍、路基陷穴等水害險(xiǎn)情。在粵湘瓊?cè)?月以來(lái)的6輪強(qiáng)降雨期間，中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司科學(xué)采取限速停運(yùn)、折返繞行等措施，累計(jì)調(diào)整列車(chē)396趟，確保運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序。

 

　　強(qiáng)化應(yīng)急處置，提升抗洪搶險(xiǎn)能力。“搶”是應(yīng)對(duì)災(zāi)害的最后一道防線，必須兜底守住。為此，全路廣泛開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、應(yīng)急指揮、災(zāi)害搶修等業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加強(qiáng)險(xiǎn)情排查、隊(duì)伍調(diào)動(dòng)、物資調(diào)運(yùn)、搶修處置等全流程實(shí)操演練。中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司進(jìn)一步修訂完善各級(jí)各類(lèi)防洪應(yīng)急預(yù)案，配齊備足防洪搶險(xiǎn)物料和機(jī)具，有針對(duì)性地開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)演練和跨專(zhuān)業(yè)聯(lián)合演練，嚴(yán)格落實(shí)防洪值班值守制度，確保發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)處置快速穩(wěn)妥高效。

 

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