2.5千米！銅吉高鐵全線最長大橋開工建設
發(fā)表時間: 2025-06-12
作者：
來源：微銅仁
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6月10日，新建銅仁至吉首高鐵迎來關鍵進展，全線最長大橋——豹子營特大橋首樁正式開鉆，這一重要節(jié)點標志著銅吉高鐵工程建設邁入主體施工新階段。
豹子營特大橋全長2.5千米，共設650根樁基，是銅吉高鐵全線控制性工程。該橋處于武陵山腹地喀斯特地貌區(qū)，地表巖石裸露、山高坡陡，地下巖溶發(fā)育強烈且多層溶洞密布，建設難度大，生態(tài)環(huán)保要求極高，施工團隊面臨著地質與環(huán)保的雙重嚴峻挑戰(zhàn)。
銅吉高鐵起自張吉懷鐵路鳳凰古城站，終至銅玉鐵路銅仁站，正線全長51.59千米，設計時速250公里。目前，銅吉高鐵銅仁段18座橋梁中已有6座開工建設，各項工程正按設計工期穩(wěn)步推進。
作為貴州東出湘西、通達京津冀的重要通道，以及連接滬昆高鐵與張吉懷高鐵的關鍵紐帶，銅吉高鐵意義重大。通車后，將完善區(qū)域鐵路網布局，打破黔東北和湘西地區(qū)交通瓶頸，激活梵凈山、鳳凰古城等旅游資源，為區(qū)域經濟騰飛注入強大動力，對加強區(qū)域間的交流合作、提升人民生活水平起到積極作用 。
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