1月10日，新建滬渝蓉高鐵武宜段黃土埡1號隧道順利貫通，實(shí)現(xiàn)新年“開門紅”。

　　黃土埡1號隧道位于宜昌當(dāng)陽市滿山紅村附近，隧道全長434.02米，最大埋深約為55.2米，為單洞雙線隧道。隧道Ⅳ級和V級圍巖占比高達(dá)86.2%，圍巖較破碎、整體性一般，安全風(fēng)險(xiǎn)較大。為保安全施工，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)引進(jìn)液壓移動棧橋、智能襯砌臺車等大型智能化工裝，實(shí)行工廠化集中加工鋼拱架等鋼構(gòu)件，借助集控中心、實(shí)名制管理等信息化手段，針對不同圍巖類別，嚴(yán)格控制隧道沉降變形，有效確保了隧道施工安全質(zhì)量可控。該隧道作為滬渝蓉高鐵全線首座首件驗(yàn)收評估工程，為隧道工程開挖支護(hù)、二次襯砌起到引領(lǐng)示范作用。

　　據(jù)了解，新建滬渝蓉高鐵途經(jīng)上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川等六省市，線路總長約2100公里，串聯(lián)起長三角城市群、長江中游城市群和成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈，對構(gòu)建長江綜合交通運(yùn)輸體系和推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展具有重大意義。

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