阜淮鐵路上跨漯阜鐵路轉(zhuǎn)體橋完成轉(zhuǎn)體施工
發(fā)表時(shí)間: 2025-06-11
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來源：工人日?qǐng)?bào)
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6月10日，位于阜陽境內(nèi)的新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路建設(shè)傳來好消息。經(jīng)過60分鐘的空中轉(zhuǎn)體，項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——阜淮鐵路上跨漯阜鐵路立交工程首座轉(zhuǎn)體橋完成轉(zhuǎn)體施工，阜淮鐵路轉(zhuǎn)體梁精準(zhǔn)就位后，完成了與漯阜鐵路的跨越式“邂逅”。
阜淮鐵路正線全長142.5公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是皖北城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分。此次進(jìn)行轉(zhuǎn)體的跨線橋是潁河特大橋的一部分，跨線段全長88.24米，采用（48+47.74）米單T構(gòu)轉(zhuǎn)體跨越正在運(yùn)營中的漯阜鐵路，其中單墩轉(zhuǎn)體重量達(dá)到了4600噸。“轉(zhuǎn)體作業(yè)在重點(diǎn)Ⅲ級(jí)封鎖點(diǎn)內(nèi)組織進(jìn)行，施工方案、技術(shù)體系都是同類型施工中十分成熟的工藝”，據(jù)大橋施工方中鐵十二局現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人鄭成雄介紹，轉(zhuǎn)體橋梁通過預(yù)埋在橋墩底部的球鉸轉(zhuǎn)體系統(tǒng)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，過程中由兩臺(tái)連續(xù)牽引設(shè)備同步施力，使橋體平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)。
據(jù)了解，由安徽省投資集團(tuán)旗下安徽阜淮城際鐵路有限公司主導(dǎo)建設(shè)、中鐵十二局集團(tuán)承建的阜淮鐵路上跨漯阜鐵路立交工程，憑借“四高”建管方針（高起點(diǎn)謀劃、高效率推進(jìn)、高標(biāo)準(zhǔn)管控、高質(zhì)量建成）得到了武漢武鐵工程項(xiàng)目管理有限公司的認(rèn)可，多次在考核中名列前茅，被列為區(qū)域涉鐵標(biāo)桿工程。（工人日?qǐng)?bào)客戶端通訊員 李冬 記者 陳華）
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