三秦都市報(bào)-三秦網(wǎng)訊（記者 謝斌）記者6月9日從陜西鄠周眉高速公路項(xiàng)目工地獲悉，作為陜西省“2367”高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，鄠邑經(jīng)周至至眉縣高速公路建設(shè)進(jìn)度已完成近半，預(yù)計(jì)2026年建成通車。這條全長71.465公里的雙向六車道高速，將終結(jié)周至縣“不通高速”的歷史，成為串聯(lián)西安、寶雞兩地的黃金通道，為關(guān)中平原城市群發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

有望形成“西安—周至—寶雞”生態(tài)旅游帶

鄠周眉高速起于西安市鄠邑區(qū)水寨村，設(shè)樞紐立交與京昆高速相接，向西經(jīng)周至縣城、啞柏鎮(zhèn)，止于寶雞市眉縣槐芽鎮(zhèn)，與在建的關(guān)中環(huán)線眉縣至鳳翔段順接，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，概算投資96.17億元，全線設(shè)8處互通立交、1處服務(wù)區(qū)及7處匝道收費(fèi)站。項(xiàng)目建成后，不僅能分流京昆高速西安以南路段的過境車流，緩解西漢高速擁堵現(xiàn)狀，還將實(shí)現(xiàn)西安主城區(qū)至周至縣城“半小時(shí)通勤”。

作為西安至漢中的迂回通道，該高速將進(jìn)一步完善渭河南部高速公路網(wǎng)布局，增強(qiáng)大西安國家綜合交通樞紐功能，帶動(dòng)關(guān)中平原城市群協(xié)同發(fā)展。沿線串聯(lián)樓觀臺(tái)、黑河森林公園、太白山等5A級(jí)景區(qū)，有望形成“西安—周至—寶雞”生態(tài)旅游帶。

預(yù)計(jì)2026年建成通車

“目前，項(xiàng)目進(jìn)度完成近50%，投資完成72%，預(yù)計(jì)2026年建成通車。” 6月9日，在陜西重點(diǎn)交通項(xiàng)目工地采訪時(shí)，陜西鄠周眉高速公路有限公司副總經(jīng)理薛衛(wèi)對(duì)記者介紹，項(xiàng)目以“生態(tài)旅游路、平安智慧路、品質(zhì)樣板路、PPP示范路”為目標(biāo)，創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用與管理模式。綠色環(huán)保方面，利用1400萬立方米建筑垃圾再生材料填筑路基，消耗西安年建筑垃圾總量的15%，既降低成本20%，又破解固廢處理難題；在黑河特大橋等敏感區(qū)域設(shè)置多級(jí)沉淀池，確保施工廢水達(dá)標(biāo)排放。

智慧施工方面，引入北斗定位、智能傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控橋梁應(yīng)力與路基沉降，結(jié)合AI算法優(yōu)化施工流程，工期較傳統(tǒng)模式縮短。全裝配式橋梁黃興村大橋采用“積木式”拼裝技術(shù)，較傳統(tǒng)工藝縮短工期30%，減少人工投入20%以上。

品質(zhì)工程方面，推廣裝配式涵洞施工，控制性工程黑河大橋雙幅已貫通，沙河大橋預(yù)制箱梁架設(shè)完成，橋面鋪裝與附屬設(shè)施安裝同步推進(jìn)。

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