6月3日，記者從中鐵建工集團(tuán)有限公司獲悉，遂寧站站房第一階段高架區(qū)域基礎(chǔ)筏板澆筑工作完成，標(biāo)志著遂寧站站房項(xiàng)目進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工加速階段。

遂寧站位于遂寧市船山區(qū)明月路北，是既有達(dá)成鐵路的中間站，西接樂至站，東接蓬溪南站。新建車站位于原既有車站區(qū)，將形成6臺(tái)16線規(guī)模。其中，既有達(dá)成普速場(chǎng)3臺(tái)9線（含正線3條），新建成達(dá)萬高速場(chǎng)3臺(tái)7線（含正線2條）。

遂寧站改建工程采用“樁基礎(chǔ)+防水板”結(jié)構(gòu)體系，施工團(tuán)隊(duì)直面既有線運(yùn)營(yíng)干擾、復(fù)雜地質(zhì)條件等多重挑戰(zhàn)，創(chuàng)新構(gòu)建三大技術(shù)管控體系：一是引入建筑信息模型（BIM）技術(shù)，針對(duì)車站改建工程預(yù)演全流程；二是采用智能溫控系統(tǒng)，通過埋設(shè)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)大體積混凝土內(nèi)部溫差，配合“塑料薄膜+棉被覆蓋”養(yǎng)護(hù)，有效防控裂縫；三是建立質(zhì)量管控機(jī)制，從原材料檢驗(yàn)到坍落度檢測(cè)形成完整追溯鏈條。

中鐵建工集團(tuán)有限公司遂寧站項(xiàng)目負(fù)責(zé)人于長(zhǎng)金介紹，作為站房建設(shè)的關(guān)鍵基礎(chǔ)工程，此次筏板澆筑的順利完工，為后續(xù)施工提供了保障。

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