新進(jìn)展！西渝高鐵康渝段隧道正洞累計(jì)掘進(jìn)突破萬米大關(guān)
發(fā)表時(shí)間: 2025-05-30
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來源：中國(guó)青年報(bào)
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中國(guó)青年報(bào)客戶端訊（黃玉勇 李冬 陶宣羽 中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 宋寶穎）5月28日，由西成鐵路客運(yùn)專線陜西有限責(zé)任公司建設(shè)，中鐵隧道局集團(tuán)有限公司承建的西渝高鐵康渝段KYZQ-4標(biāo)段內(nèi)4條隧道正洞累計(jì)掘進(jìn)突破10000米。
由中鐵隧道局承建的西渝高鐵康渝段KYZQ-4標(biāo)段位于安康市嵐皋縣境內(nèi)，正線全長(zhǎng)25800米，包含東大巴山、余家梁、荊竹園、永安等4條隧道，隧道正線全長(zhǎng)25585.57米，占線路全長(zhǎng)的99.17%。隧道內(nèi)存在斷層破碎帶、巖溶發(fā)育等不良地質(zhì)，隧道施工風(fēng)險(xiǎn)高，作業(yè)環(huán)境惡劣。其中東大巴山隧道是全線唯一一座一級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道，是項(xiàng)目控制性工程。
自開工以來，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極應(yīng)用瞬變電磁等信息化管控手段，對(duì)隧道施工進(jìn)行全方位、實(shí)時(shí)化監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理施工過程中出現(xiàn)的各類問題。此外，項(xiàng)目積極打造“隧越大巴·黨旗紅”黨建品牌，以“大干120天勞動(dòng)競(jìng)賽”為抓手，持續(xù)掀起施工大干熱潮，全力以赴實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)。
作為我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中北京至昆明的京昆通道和包頭、銀川至?？诘陌ㄣy）海通道的重要組成部分，西渝高鐵安康至重慶段建成通車后，西安至重慶的出行時(shí)間有望從現(xiàn)在的6小時(shí)左右縮短至2.5小時(shí)左右。
來源：中國(guó)青年報(bào)客戶端
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