5月26日，經(jīng)過792個日夜的奮戰(zhàn)，天麻高速公路項目控制性工程天保隧道左幅順利貫通，為項目后續(xù)建成通車奠定堅實基礎(chǔ)。

天麻高速公路項目位于云南省文山州麻栗坡縣境內(nèi)，線路全長52.831千米，合同金額89.67億元，施工工期36個月，采用EPC總承包模式承建。項目橋隧比為80.4％。天保隧道左幅全長4076米，右幅全長4152米，最大埋深328.35米，屬深埋特長隧道。此次貫通的為隧道左幅。天保隧道進(jìn)口端存在崩塌堆積體，遇雨容易發(fā)生滑坡，出口端上方有危巖懸頂。隧址區(qū)巖性以白云質(zhì)灰?guī)r為主，間夾頁巖，巖溶、溶蝕裂隙，巖溶發(fā)育程度高。

由于隧道斷裂構(gòu)造、溶蝕裂隙發(fā)育，地表降雨容易滲入，因此隧址區(qū)域地表水及地下水含量大，且隧道共通過三條斷裂帶，隧道圍巖整體較破碎，為隧道施工安全質(zhì)量管控帶來較大挑戰(zhàn)。

為此，項目部采用機(jī)械化數(shù)控化設(shè)備，投入TSP、瞬變電磁、地質(zhì)雷達(dá)法等多種手段確保探明掌子面實際圍巖情況，并自主補(bǔ)充實施超前水平鉆探驗證，有效破解天保隧道地質(zhì)密碼，達(dá)到安全質(zhì)效雙豐收。

同時，項目部嚴(yán)格遵循弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤測量、二襯緊跟的原則規(guī)范施工。項目部在隧道洞身開挖、初支施工、仰拱施工、二襯施工各項工序均嚴(yán)格落實隧道施工管理標(biāo)準(zhǔn)化要求，保障隧道施工安全質(zhì)量和進(jìn)度。據(jù)悉，天麻高速公路是云南省高速公路網(wǎng)“五縱五橫一邊兩環(huán)二十聯(lián)”第一縱的重要組成部分，建成后對云南省加快建設(shè)面向南亞東南亞輻射中心將發(fā)揮積極作用。（來源：科技日報）

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