日前，浙江省發(fā)展改革委正式批復(fù)甬舟高速公路復(fù)線寧波戚家山至舟山金塘段工程可行性研究報(bào)告，為世界最長海底雙向6車道高速公路隧道——金塘海底隧道于今年9月開工建設(shè)，打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，標(biāo)志著甬舟高速公路復(fù)線建設(shè)即將全面動(dòng)工。

作為滬舟甬跨海通道的重要組成部分，甬舟高速公路復(fù)線總投資約314億元，全長約46公里，采用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。項(xiàng)目整體線路從寧波北侖出發(fā)，經(jīng)金塘島、冊(cè)子島、富翅島后至舟山本島，終于舟山定海大沙，其中金塘至大沙段工程于2022年開工建設(shè)，整體項(xiàng)目計(jì)劃于2030年全部建成。

本次工可獲批的甬舟高速公路復(fù)線寧波戚家山至舟山金塘段，全長約18公里，關(guān)鍵工程金塘海底隧道全長11.6公里，采用16米級(jí)盾構(gòu)施工技術(shù)，是目前世界上最長的海底公路盾構(gòu)隧道。“工可獲批，意味著我們朝開工建設(shè)又邁出了重要一步。”浙江交通集團(tuán)甬舟高速公路復(fù)線二期項(xiàng)目公司總經(jīng)理金朝陽表示，將全力推進(jìn)項(xiàng)目各項(xiàng)前期工作，力爭(zhēng)早日開工。

據(jù)悉，已建成通車的甬舟高速公路全長74公里，跨越8個(gè)島嶼，建設(shè)8座大橋。甬舟高速公路復(fù)線建成后，舟山連島高速公路總里程將達(dá)到120公里，屆時(shí)將對(duì)完善國家公路網(wǎng)，加快長三角城市群、環(huán)杭州灣都市圈建設(shè)，提升甬舟跨海通道運(yùn)輸能力等具有重要意義。

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